HEJ Jag heter Lucas Maxime, kommer från Frankrike, jag kommer att informera dig mer när jag hör av dig så snart som möjligt, jag vill diskutera med dig via e -post till (lucasimaxime@gmail.com Vänliga hälsningar,
Ja det gäller att hitta nån fler som brinner för sin bil som man själv gör. Han som köpte e30n sålde den efter en månad, han insåg att det var en mer praktisk och oöm vardagsbil han behövde. Vad begär du för den här?
Mycket stilren bil. Färgkombon är ju helt mitt i prick! 5 stjärnor från mig. Ps: Jag lovar att inte parkera intill dig, om vi skulle hamna på nåt bönemöte ihop. ;-]
Polaren beställde där och varna han innan pga att leveranstiden inte stämmer för 5 öre med hemsidan. Han har väntat X antal veckor nu.. Jag hade nog flyt för mitt gick undan men jag åkte dit och hämta trots lång res väg.
Det ska du vara! :) Ah ofan, tack för varningen! Enda jobbiga är väl att knappt några andra säljer till bak men får väl försöka modda på något annat :)
Är det samma fjäderbenslagring på 960 som 7/940? :-) Sedan kan du lösa lite bilder hur du löste cambern? Ska man borra upp hålen i spindeln lite på benen så dem kan tryckas in lite kanske? :)
Jaha! Men de är klart, camber när multilinken sjunker ihop! :) Dock funderar jag på hur jag ska göra fram? Går de få lite camber med dessa framvagnar utan större modifieringar? Så de går svänga lite? Hur gick de för dig att svänga? 760n kan jag svänga 3 kvarts varv på ratten innan de tar bomstopp för de börjar trycka på ytterskärmarna.. nu är de ju lite skillnad men ändå :)
Vad menar du bak = nej? Hur menar du? De blir väl ändå att dem viker in sig när man sänker den? Jag ska nog åka något liknande ja, men de ska ju ta i annars är de för dåligt ;) Får nog valsa och kapa lite, men jag köper 965an jag ska åka med för 3 000 kr så jag klagar inte. =) Olivgrön 965 med taklucka o allt :) Får kika på de, 850 coils är ju snorbilliga så kan ju vara vettigt o kika på :)
Ja precis! Men du, hur är körbarheten? MK18 har ju ET 6, och 960 ET 43 original, så dina fälgar sitter ju 38mm längre ut än original. Mina nya fälgar är ET 35 och fel bultmönster och 18mm måste jag spacra ut så mina kommer 36mm längre ut än original.. kommer åka 19" med 215/35, kommer de ta i överallt? Ja, jag skall ev. ge mig på att bygga coilovers, men vad måste modifieras? Har hört att spindlarna passar men inte toppen bara?
Tack, de va de jag ville veta! Ska ta hem en Olivgrön 965a, sänka ner & åka med i sommar då 760n skall få vila och byggas på istället så den ska få agera glidarbil med 19" fälgar, lite fitment och sänkning. Så original 940 stötar och kapa genomslaget 1-2 varv så blir de lagom? :) Och fram kapa, korta eller coils då.. :-)
få ju hoppas på det bästa, eller slänga dit 960dämpare till bessen :) men då kanske dom klagar på coilovers som är rätt så nerskruvade, fjädringsvägen är inte alls stor där heller... ;)
Precis, en gnällig besiktningstekniker kan ju ge nedslag på för kort fjädringsväg (OBS: Då måste där inte finnas någon när de gäller bak. Min 760 har inte många millimeter fjädringsväg bak och är godkänd, även den har kraftigt kapade fjädrar (4½ varv kvar) och så länge jag spänner den i skålen så går de igenom.. :)
Den får inte vara hur låg som helst, de finns bedömning om hjul har risk att ta i skärmar/annan detalj, hjulfrigång finns som bedömning och diverse så allt går inte men de går att åka lågt. Besiktigade en Mazda Rx8a som inte kom ner i bromsprovaren och fick upp på plankor idag som blivit bortskickad från Besikta.. :)
ähh stuk före bruk som gäller ;) men gött tack så mycket för tipset, då vet jag hur jag ska göra med min m-link till 940in :) går den igenom bessen eller byter du ut dämparna då?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera