3570
Sök

PainlakeRacing

Emmaboda

Foruminlägg
Medlem sedan
8 maj 2014
Senaste besöket
22 juli 2020

Kommentarer

för 11 år sedan
Ja, den där tiden känner jag igen!
för 11 år sedan
wow! tummen upp.
för 11 år sedan
Najs!
för 11 år sedan
koll har jag på det mästa men ej allt! och framför allt så vet jag att man ej använder pysventil på en 9k då det kan ställa till med allt möjligt!! Elektroniskt kan du styra å ställa i T5suite om du har möjlighet att anväda. japp jag ska upp i 350hk och är på god väg men det är inga svåra hästar att få ut heller men som du på pekade att saker och ting kan gå sönder och ja det har hänt mig med... ;)
för 11 år sedan
Hur har du rum med oljefiltret bakåt sådär? Grym Plyma förövrigt! :)
för 11 år sedan
Vad menar du nu 1 bar som det ska vara? Ltt har 0,45bar och en ftt har ca 0,7bar? Japp på ett sätt är den det men grejjen är att styrboxen fattar vad som händer eftersom den är inkopplad där. En vanlig pysventil är det inte ;)
för 11 år sedan
så ska dom tas! :)
för 11 år sedan
Saab använder mapsensor på 9000 för att styra laddtrycket. Just nu sätter du allt detta ur spel på din bil. Dvs ta bort det ;)
för 11 år sedan
koll som du ej verkar ha när det gäller Saab Iaf :s
för 11 år sedan
Alright. Men, på min Valiant så vart innerskärmare bortkapade med en hel del vinst i plats främst för auspuffanläggningen och genomströmning för luft. Hade inte det varit något tillsammans med rejäl elfläkt?
för 11 år sedan
Aha :) Går piporna framåt och sedan bakåt på grund av platsbrist?
för 11 år sedan
Lite piggare än vad mitt järn rör på sig ;) Vad kostade bygget på en sån här motor?
för 11 år sedan
Ett omgång klassiska Cragar SS hade kanske passat som en smäck till stuket :) Jaså, är den trött?
för 11 år sedan
Det är ju prestandan som räknas, det är ju en sleeper :)
för 11 år sedan
Döhäftig!
för 11 år sedan
Fan så grymt!
för 11 år sedan
Ett starkt råd ta bort pysventilen


Sök