hej!jo jag var där för ca 2 år sedan för att se den,men just då var den i ett garage,och en röd 262 C stog där i stället,jag tror att dom varvar bilarna på utställningen.Jag velade verkligen se den,men så blev det inte :-( kanske en annan gång :-)
Värmaren fungerade sist sommaren 1999,sen användes den inte på länge,så den måste servas för att fungera igen.Ett gott råd använd regelbundet en bensinvärmare.
Väldigt vacker bil :) men enligt mig skulle det varit den beiga Underdelen på instrument panelen för på nått sätt så skar det sig lite där, men absolut inga fel och full pott blir det + favorit :)
Riktigt coolt att äga 2 stycken 262C Bertone ! Grattis=) Hur många byggdes det i just detta utförandet med samma inredning och färg mm tror du?=) ha det bra // Jocke
Hej! inte allt för många. Vad jag vet har det funnits 26 kända exemplar i Sverige av 1981 års årsmodell. men som sagt tror jag inte det var många som tillverkades?(måste forska mer på dessa modeller). Modellen blev för dyr att producera ,därav lades tillverkningen ner.I dag finns bara en handfull exemplar kvar av denna årsmodell(Svensksålda) kvar i landet.Från åren 1977 till 1981 blev bara 200st 262´or sålda i landet (Nysålda).
HEJ! rättelse! Skrev fel att det funnits 26kända exemplar,det fanns bara 20st exemplar av den tvåfärgade Brun och Guldmetallic 1981 när modellen såldes som ny.
jajamän utan tvekan.jag har varit ute efter denna bil sen 1997 då den första gången såldes.Så vi gjorde ägarbytet 9/8-13,båda vi var nöjda med priset(dock ej billigt!)det finns lite smågrejer o fixa,som lackskador o sånt.dock inget allvarligt,samt vanlig ompyssling och rengöring.Jag har lovat att Ola skall få se den nån gång vid tillfälle.Ett trevligt besök i skellefteå o sen en 41mila tur upp,genom pite o lule.
Lycka till med bilen, jag sneglade lite på den men inget alvarligt, jag tycker dom är härliga men jag har nog med fordon tycker övriga i familjen , förresten hur lång har den rullat nu ?
riktigt kulta bilar dessa,men inte så lätta att hitta i bra skick.jag kan hålla utkik om jag stöter på nån 77´a i bra skick.dessa ser man inte allt för ofta i annonser.Du gör klokt i att skaffa en sån här jubileums volvo!,i framtiden lär dom inte vara allt för vanliga i trafiken och på vägarna.
faktiskt skoj:-) den är ju som ny denna kompressor,aldrig använd:-) var rädd om din med,är ju inte så lätta att få tag i.roligt ochså att första ägarens käpp följde med i min 262´a :-)
Hej! tackar.jo dessa Volvo bilar samlar jag på, så att dom bevaras för framtiden."Bertonen" är nog i nuläget mest ovanlig av alla mina bilar, men jag tror om ca 10-20 år så har nog Jubileums -87´an en god chans att bli en klassiker:-)
har likadana boxhögtalare i min 240 :) de tillverkades egentligen för 700-serien men var väl så sprillans nya och häftiga '82 att gyllenhammar ville ha dom i sin 262 :)
jajamänsan,spelade lite 80-tals musik i den i höstas:-)bra ljud i högtalarna och bandaren funkade bra.för o vara original från 1977.Jag tror att det är bra o spela i dom i bland för funktionens skull.
har inte tänkt på det,men nu när du säger det,så ser det lite konstigt ut.håller med dig att det hade varit kul o se den under huv samt interiören på nära håll.
Tackar,men som sagt specialbyggd för leverans till P.G,medans min är helt i originalutförande.Men personligen gillar jag min 2-tons färgade volvo mer:-)
tackar!:-)Grymt bra ös för o vara 286hk(original hk),sen är det det ju 4hjuls styrning och fyrhjulsdrift,otroligt bra väghållning.jag ångrar inte en dag att jag köpte den för ett år sedan.Nybilskänslan finns kvar ännu,så jag rekomenderar alla att köpa en sån här bil,otroligt rolig bil....
Jo den är mycket fin! finns några småblemmor med ytrostangrepp men inget allvarligt.sen finns det i motorutrymmet några fläckar med ytrost,då tidigare ägare ej tvättat bilen så noggrant där.men skall ta o fixa dessa inom snar framtid.annars en frän bil:-)
tackar!:-) det här var förra 3000gt´n jag ägde(-96an på bild) min nuvarande -99ans årsmodell är ochså lika fin! inget kul om man får rost:-(.Jag brukar tvätta ofta mina bilar,o sen används det begränsat med salt på vägarna häruppe i Gällivare.
Tackar! här är det som sagt mysigt!:-) har själv bara provsuttit i baksätet.nån gång får man väl åka där bak:-)? om man vågar sätta någon chaufför bakom ratten??
Jajjamän!:-) finns som synes några ytrostfläckar i främre plåten i motorytrymmet enligt bild,pga att tidigare ägare slarvrengjort där! men turligt nog den enda ytrosten där.annars är det väldigt fint,men i dagsläget lite dammigt:-)
Om jag ska vara ärlig, jag är osäker om jag någonsin sett en 262C med egna ögon. Måste kännas rätt häftigt och glida runt i den där med tanke på hur ovanlig den är, fint skick på din dessutom
tackar! :-),den är helt otrolig att åka i.man möter aldrig en likadan efter vägen:-),själv hade jag aldrig sett en sån här i verkligheten,först då jag köpte den.i nuläget finns bara 3 svensksålda kvar i sverigeav denna modell och utförande.
JA det är absolut inte någon bil man drar ut å sladdar med på vintern. Den enda jag vet om innan jag såg din då som hade en sådan är Christer Glenning. Du lär ju fått pynta rätt bra för den här =)
Ja det här är en samlarbil likt mincondition 242 Turbo, Saab 900 T6 Aero, Saab 99 Turbo. Det är lixom sådana klassiksa bilar som ändå är milstolpar för svensk personbils produktion.
Coolt =) kollade även in orginal brochyren du hade. Riktigt häftigt på en snygg bil dessutom. Gillar de här klart bättre än Evo även om evo är coola men den här är mera vacker
Ja det är inte vanligt men rätt häftigt att se sånt, hur bilen marknadsfördes osv orginal effekt å sånt. Själv har man aldrig haft något sånt men när jag jobbade på Mazda hade man istället tillgång till Mazdas egna verkstads handböcker, sprängskisser osv =)
jepp håller med! :-) kul att lite historik följer med,ägaren före mig(född 1936)som köpte bilen sen den var ny,hade till och med kvitton då bilen var inlämnad för(tvättning)på firma.all historik är trots allt värdefullt.har man dessutom tillgång till sprängskisser o sånt då är det ju ännu bättre! bra om man behöver fixa nåt:-)
Ja man har lärt sig mycket genom att studera sprängskisser osv. Det är oftast därför jag känner mig rätt hemma när jag mekar med Mazda.. inte för att man behöver göra det så ofta om man inte moddar såklart =) En ägare och till och med kvitton på tvättning, det är ju bättre än Carfax juh =)
tjena! s-märket kommer att ryka i år:-),dragkroken är jag lite skeptisk med.den är beställd så sen den var ny.faktiskt inte snyggt med dragkrok,men den har ju suttit där i 31år.själv tycker jag det är vackrare utan:-) men jag vill helst att den ska vara orörd,så dragkroken lär nog bli kvar.kanske enda 81´an som är beställd med dragkrok???(av den svensksålda versionen)
tackar! :-) den har nu varit 3år häruppe i norr.från början i Ullånger(örnsköldsvik) sen stockholm,innan den hamnade hos mig.Men dock alltid underhållen och underedesbehandlad.Men i övrigt har vi väldigt fina bilar häruppe i Gällivare,på gatorna ser man tidiga 70-tals bilar i trafik ännu,och rostfria.vi har inte så mycket vägsalt här på vägarna,dom grusar mest.
då kan det kanske röra sig om vilken bil i ordningen din är tillverkad i ?.Jag skall ta o kolla upp det med en som kan volvobilar utan o innan till,o se om han kan hjälpa o låsa gåtan?? :-)
jo lite grann.speciellt vid svängradie när man parkerar 3000gt´n o sånt.annars vet jag inte så mycket om man känner nåt märkbart.förutom att den är riktigt stadig på snöiga o snirkliga vägar.en allmänt bra väghållning....
ja dessa modeller är i nuläget svåra att få tag på(speciellt svensksålda versionen av 1981)i bland kommer det upp annonser men då är det mest 70-tals modellerna man ser till salu.Själv trodde jag aldrig att jag skulle få en chans att äga en sån här bil,har ju som sagt varit en dröm sen många år tillbaka.men som sagt dett gäller att hitta denna "chans" att få tag på en i bra skick.att hålla utkik på annonser,internet,m.m...
det är nog aldrig omöjligt:-) finns ochså riktigt fina objekt i Usa ochså.Finns några riktigt fina import Bertones på garagets sidor.det är fina bilar att köra,går fint och tyst på vägarna.som sagt var en riktig glidare...
hej! jo det var inget kul o bli av med listerna.men jag har fått ersättning från mitt bolag,så det gäller ju att få tag i fina lister.3st har jag redan fått tag på.4fattas ännu.men planerna är att den skall fortsätta o vara i fint skick.
tackar! det var roligt att höra.:-) dom är ochså fina att köra.Denna är det enda exemplaret av(3st) svensksålda versionen som går att köra och att åka i sverige,just nu.Då de resterande 2st (81´orna) står på bla museum i torslanda och den 3´e på bilhall i tyskland.
grym GT Ja där har man levt första delen av mitt liv . Hoppas du hittat till klubben! Finns en kille i Malmberget som kan din bil utan och innan ifall du behöver hjälp med något.
Tackar! :-) Det är härligt med 3000 gt´s,därav bilvalet:-) tackar för tipset! jag tror jag vet vem killen är:-) han har haft några såna här 3000 gt´s:-)
Härlig samlarbil du köpt! Alltid kul med äldre bilar som är som nya och bara ökar i värde;P kul historik mm ha det bra // Jocke ps behåll den helt original det hade jag gjort;P
Dessa finns även som Volvo original tillbehör och ska sitta monterade där dinä är monterade köpte nämligen två själv på volvo med monterings anvisning. kan skicka kopia på den om du vill
är detta GOW? isf e de en polares gamla =) för de gjordes väl inte så många såna här? men redigt go samling du har =) får 5p på alla =) kolla gärna mina bilar å lägg en röst å nån kommentar!
Ja det är lite tråkigt...farsna raggade om sin med annan motor då original motorn gått sönder....så nästa som köpte den skulle bara ha chassieplåtarna till nån 240 efter som det var bytt motor på regbeviset...så den skrotades ju då...lite tråkigt..
Lite synd,har själv haft 5st 264or varav detta är den sista jag har kvar.3av mina tidigare 264or som jag sålt,är skrotade i nuläget.lite synd det.man skall nog vara rädd om dessa bilar.finns snart inte många kvar...
Hej! den är i ganska bra skick.finns vissa delar i motorutrymmet som jag i framtiden skall låta elförsinka.Så att dom får fin glans.Då blir dessa delar som nya.Lackmässigt är den mycket fin.Nåt pyttelitet skönhetsfel finns men ej så synligt.Trots allt 24år gammal.
tackar! :-) det är äkta "almpanel" monterat i dörrarna.Där högtalarna sitter är det borrade små hål i panelen,fungerar som högtalargaller.men originalmonterat.Den enda nackdelen är att det ljusa skinnet blir lätt smutsigt....
Tackar! jo jag är rädd om den.känner ett ansvar att den bevaras.Därför brukskörs den inte.Planerna för framtiden är att ta den på bilutställningar,så att alla får ta del av en lite "udda" klassiker.Finns som sagt inte så många kvar i landet.Så denna bil kommer att bevaras.Så när bilen en dag är i putsfinish skick så kommer den att visas offentligt.kanske i nåt framtida bilreportage eller nåt sånt?
Kul att man inte är ensam som vill bevara klassikerna, dom flesta bryr sig inte ett skvatt men bevarar vi dom inte så finns ingen kvar en vacker dag å va gör man då? Jag har en vanlig 244 L -77 som bara 25 000 mil och jag kör inte med den heller :) Har man en så fin klassiker är de klart man ska visa upp den, vem vet de kanske blir nått pris också.
Ja kanske den får nåt pris nån gång? bra att du ochså är rädd om din -77,25000mil är heller inte mycket,dessa modeller ser man allt mindre efter vägarna.i framtiden lär nog många ångra att dom inte var mer rädd om sina bilar.Många fina exemplar är för evigt borta.många brukskörs vintertid och det är i många fall inte bra pga salt o sånt.det äter upp bilarna.
Jepp! därför la jag ut bilden på denna sida.Volvo verkar använda det dom har på lager.Så bältet är äldre än bilen.om det inte är så att dom bytt ut den någongång?? skall kolla nästa gång,jag far till bilen o se hur det är med dom andra bältena.Kanske någon annan bertoneägare har samma märkning på bältena i en -81ans modell??:-)
Himmel och pannkaka vad fin 262:a!!!Min åkare ägde en likadan,Han sålde den till en sammlare.Den hade endast rullat strax över 2000 tusen mil!!!!Känner till en som har rullat ca 500 mil....
Tackar! jag tror den var i nyköping? den som gått ca 2000mil.Han hette nog Stig.N om jag vill minnas?? då var den till salu 1998 o hade gått 2500mil ungefär.Den har varit sist till salu 2009 på vlanauto?? med 2900mil på mätarn nåt tror jag.om det är samma bil vi pratar om?:-) om det var stigs gamla bil så försvann den från sverige redan 1999.Kul o höra om en som gått 500mil,då pratar vi lågmilare:-)
tackar! jo det skall jag försöka få tag i.Det stör mig att bilen har dessa fälgar på.Bilen gör sig mer fin,med originalfälgar på.Men dessa originalfälgar var snodda från förra ägarens garage,det var ett gemensamt garage,och för att kompensera förlusten,så köpte kvinnan dessa fälgar som då var nya.När jag väl får tag på ett par fina turbinfälgar 35 ekrade! då lägger jag upp nyare bilder på bilen.
ca 11720mil,då jag inte brukskör den så blir det bara nån mil,till o från garaget.Jag inte kört den sen sept 2009 då den är avställd.Bara startat den och kört korta varv för smörjningens skull.Så inte bilen torkar ut,samt att bromsar o sånt hålls fina.Är bara en samlarbil i dag.Vill inte få så mycket mil på den.Bilderna jag tog idag och som jag la ut på www.garaget.org ,är tagna i förvaringsgargaget.
genom olika kontakter! sen har jag kollat på annonser på nätet och i olika tidningar.som Bertonen,en sån har jag varit ute efter sen år 1998.ganska lång tid.velade ha en tvåfärgad bertone i just denna kulör och att det skall vara en 81´a.Så 2009 köpte jag 262 an,jubileums 77an och jubileums 87an.264an fanns i familjen sen 1997 och den förvärvade jag ochså 2009,så allt kom på en gång.Bertonen var som sagt en dröm som blev uppfylld!
Fantastiskt, nu vill man ju ut och åka :) Kikade in på jubileumsmodellen av 87an också, mina föräldrar hade en sån, den gick 6000mil på 9år men den såldes år2000 tror jag.
Fin bil! Trevligt med den ljusa inredningen. Min bil hare svart interiör trots att det är en guldmetallic - 79;a som normalt byggdes i ljust utförande. De små glasytorna gör att det bli onödigt mörkt i svart. Fördelen är naturligtvis att det är lättare att underhålla. Du har inte funderat på att montera trädekor på instrumentpanelen? De som satt på Classic 240 passar troligen på din bil som har den nyare panelen.
Tackar! jo det är fint med den ljusa inredningen,enda nackdelen är väl att det syns mer när det blir smutsigt o nött.då är svartare klädsel bättre.det var ovanligt att höra att 79orna hade svart klädsel i sina guldbilar! lär nog inte vara många bilar från detta år med det utförandet.jag tror kunderna kunde välja kulörer efter egen smak från 79 och framåt.visst hade det varit snyggt med trädekor i instrumentpanelen,men jag låter den nog vara som den är.är lite "originalskadad" tycker om bilar i helst originalskick :-).träpanelen i dörrarna är däremot tillverkade i alm.tackar för tipset ändå.i framtiden skall jag låta fixa förar+passagerarstolen fram.då ja skall låta färga om dom så dom blir som nya.
Har beskökt dina bilar tidigare, mkt fina. Kul med denna jubeliumsbil i bra skick, tror folk mest tänker på 77an och glömmer bort att det fanns en 87. Kan alltså bli riktigt udda i framtiden!
tackar! jo man känner ju ett ansvar för dessa bilar,att dom bevaras till eftervärlden.men mycket energi krävs av mig till att hålla i gång dom.och underhåll ochså..
tackar! den har hållt sig fräsch! då ägarn före mig alltid tvättat den.annars kan ju vägsaltet förstöra bilen.men denna bil hatr klarat sig bra mot salten.
Ja gillar din Volvo 262C Bertone sjukt fint skick o historik o mil:P skulle vara fint om du kompletterar din samling med en 780 Bertone skulle passa fint jämte 262C Bertone i garaget;) ha det bra Mvh Jocke!
Tackar! kul o höra.jag håller med dig! en 780 Bertone är inte alls dumt,den är ochså en mycket fin bil.man får se i framtiden,kanske man skaffar en 780 ochså?? :-) ps! du har grymt fina bilar du med...
tackar! i nuläget är det nog inget högre samlarvärde.En sån här bil kan man få till en skaplig peng än så länge.Men man ser dom mindre på vägarna nu än för tio år sedan.Om 10år så så tror jag att det är en "udda" klassiker.Hållar man den i sitt goda skick så tror jag att värdet ochså ökar.Men däremot så tror jag att en kombimodell av denna-87 är mer ovanlig i dag.Såg en annons i våras då en var till salu för ca 12000kr i södra sverige,men då hade den många mil bakom sig.
okej =) Nej för en kompis har en jubileum 87a som vinterbil, rostig såklart och sliten, men den blir ju skrot till våren(besiktigad till mars och kommer inte gå igenom troligen) så var en tanke om det är någon idé att köpa loss den och fixa =)
Hej! jo nog tror jag att det kan vara värt att fixa upp den,om den inte är allt för rostig.är den allt för sliten i inredning kan man ju plocka delar från andra volvobilar.dekalerna är ju inte allt för avancerade:_.säkert nån som är duktig kan ju göra nya.bara ha en annan bil som mall.i framtiden så tror jag man ångrar att ha skrotat en sån här volvo,risken är stor..men det är ju klart att allt kostar ju ochså pengar.är den motormässigt fin så tror jag att du skall ta o köpa den och fixa upp den.
Tjena! försöker att hålla den i skick! enda som är synd på denna bil,det är att den har lite nött skinn i framstolarna.men detta skall jag låta åtgärda i framtiden.annar är den i fint skick för att vara snart 30år gammal.
Ja de finns ju speciellt medel som man kan fixa sprickor i skinnet. En kompis har gjort det på sin, dock var det på armstödet i mitten. Blev dock ganska bra. Sen vore det konstigt om skinnet vore i nyskick fortfarande efter snart 30 år! :)
jajamän,det har du rätt i.har varit inne på en sån sida ganska nyligen. www.ColorGlo.se tror jag det var.där färgar dom bla skinn.vet ej hur mycket sånt kostar? men tror att det är värt att göra det på 262 an trots allt.baksätena är som nyskick,verkar knappt vara använda.
tackar! nä jag tror inte att den färgen är så vanlig.Finns bara några st bilar(262) i sverige som har den färgsättningen.Men då har jag ingen koll på hur många sådana bilar i utlandet som har den färgkombinationen?? Det är ganska fränt med 2färgad kaross.På -79 och 80-ns årsmodell är dom flesta helackade i guldfärg.
Precis, men ändå, när jag tänker på en bertone då tänker jag vinyl-tak :P En häftig bil som jag såg på en utställning i somras var faktiskt en (the one and only) 162c Bertone. Det var en chockande syn, en 164 front med 262:ans bakdel och vinyltak haha
tjena! jo vinyltaken är faktiskt en riktig klassiker,själv trodde jag för bra många år sen att alla Bertone såg likadana ut.men så fel man hade.coolt det du nämnde med 164 front o 262 bakdel,inte varje dag man ser dom på vägarna:) Hade varit intressant och se en sån bil i verkligheten:)
tjena! tackar för tipset! var in och kollade på sidan med den orange conceptbilen(162c).nu vet man vars den klassiska volvon fått sina drag ifrån:) hade helt missat denna bil,man måste nog börja o gräva mer i volvos historik:)
tackar! jag tror den är rätt ovanlig? har inte själv sett nån annan i verkligheten.Bara kollat på internet på andras liknande bilar,oxå mycket fina.Men vet inte helt säkert hur många som är kvar i dett skick??
Det här kan man alla ggr få svar på genom att kontakta Volvo. De förkom lite här och där när det begav sig, men tvivlar på att det finns så många som är kvar i detta skick. Finns nog en Volvo klubb för dessa, skulle inte förvåna mig. Har du orginal fälgarna kvar?
Tjena! jag är med i club volvo 262c,så det är kul.jag gick med nästan direkt i klubben efter när jag hade köpt bilen.pratade me en som hette johan i klubben,och han sa att dessa inte var så jättevanliga modeller i sverige,av den sista årsmodellen.många har hittat ägare utomlands m.m.men många är ochså skrotade tyvärr pga brukskörning av dom..tyvärr så har jag inte fått med några originalfälgar till bilen.dom var stulna från det öppna garaget som bilen stod i.så tanten köpte dessa som ersättningsfälgar.volvos mittkåpor till originalfälgarna finns lyckosamt kvar i bilens bagage.det är standard turbinfälgar till dessa bilar som tur är.har 2st uppsättningar till min volvo 264-82,så jag får nog låna från dessa,vid eventuellt en framtida utställning av bilen? det är faktiskt intressant med volvos historia,skall fördjupa mig mer i detta i framtiden.men tack för tipset i alla fall:-) måste nog göra ett besök trots allt till volvo museet I Torslanda:-)
OM du inte har besökt Volvo museet i Göteborg, på Torslandaverken, så gör det, oerhört skoj och man får se alla kärror som tillverkats och man får även se in i hur dom utvecklade och forskade sig framåt till där dom är idag, spännande resa och ögat är inte torrt när man skådat denna svenska historia.
Mycket välvårdad, hur är framstolarna komfortmässigt? Verkligen lyxig miljö dom gjorde här Volvo, men med tanke på att det är en ren lyxbil så är jag lite paff att dom låter de vanliga nackstöden vara som dom är, eller fanns det från början specialkuddar att klä dom med? fanns ju sådan att köpa till "vanliga" Volvon, och till denna bprde det ha varit sydda i samma skinn som bilen? eller? Minns ej om det finns sådana här nere på Volvo museet i Torslanda, har sett sådana här fler ggr genom åren men aldrig fått chansen att titta in som man här får göra, verkligen skoj !! :-) Du ska va stolt över ditt exemplar. Full pott från mig.
tjena! stolarna känns ganska bra,dom är lite mer kompakta den känslan har man inte i vanliga stolar,som är tygbeklädda .det med nackstöden,eenligt när jag köpte bilen så fanns det inga sådana med.men själv vet jag andra som har det i standardvolvo bilar.men då endast i tyg det jag sett.dom sa att bilen var helt original förutom fälgarna.det som är lite synd med volvo museumen,är att man får dålig inblick i inredning/interiör.själv trodde jag att karossen var enda skillnaden +skinninredning.men den är helt annorlunda än min 264-82a.men det känns annorlunda att sitta i en sån här bil.fin och köra ochså.det var ochså tanken då jag köpte den,att fler får kolla in och se hela bilen.tackar för omdömet av bilen! det värmer! :-)
Den är mycket fin, men det första man ser här är ju hur galet S märket är placerat....det påverkar knappast min betygsättning vilket som, men fångar mitt öga direkt. Ha det bäst o kör försiktigt med denna härliga kärra...hon kommer hänga med länge om du tar hand om henne. Mvh: Monika
Tackar! håller med dig,märket var det som störde mig mest.då jag såg bilen för första gången.jag lovar att vara rädd om bilen.för att skona den,så brukskör jag inte den.synd att få för mycket mil på den.men en solig och fin dag kan det vara trevligt med en liten åktur.
..håller med dig här, om man tar en varmluftpistol å värmer försiktigt så borde det ge med sig...men synd som f-n om klarlacken skulle ge vika, allt beror på hur länge detta suttit och vilken kvalité det är på klibbet...
Tjena! märket har nog suttit på ett tag,men skall til sommarn,försöka mig på att ta bort den.jag tror att värmer man försiktigt som du sa,så tror jag man får bort den.tackar för tipset:-)
tackar! den är verkligen fin att åka i,det är kul när tidigare ägare skött om bilen på ett bra sätt! känns bara lite ovant när man kliver ur från baksätet,när det är bara 2dörrars version.man är ju oftast van vid 4dörrar :-)