Nu står Lupon äntligen i vinterdvala! Var mycket strul innan jag fick in den.. för det första fattades tid! (suck..) sedan strulade det när jag skulle få på avställningshjulen.. hjulbultarna tog i något innuti bromstrummorna bak, väldigt konstigt då bilen rullade med dessa bultar förra året, men jag löste det genom att slipa ner bultarna ca:1,5mm.

Fick sedan höra på http://www.gtiklubben.nu i Luponördnews tråden att bultarna tydligen är olika långa fram och bak. man lär sig något nytt vare dag.

Håller på o kollar vad allt godis jag ska köpa från tyskland kommer kosta... uscha vad mycket pengar det blir... men det är ju värt varenda krona!! BIGTIME!!

Var ute o fotade lite höstbilder idag! Det blev en del helt ok bilder tycker jag! kolla o säg vad ni tycker!

Tidigare så ryckte bilen vid acceleration... men nu går den bra igen! bytte tändkablarna så var saken klar. känns riktigt bra! snyggt blev det oxå!

På tisdag ska jag iväg till akalla o hämta de nya tändkablarna. Beställde dom röda o fina som sitter på Lupo GTI orginal. hoppas det löser mitt lilla problem med att bilen rycker till ibland vid acceleration.
Bilder kommer när dom sitter där dom ska!

Nu sitter stolarna monterade på nylackade undereden! blev bra faktiskt.
Nästa del som ska bytas är ratten... lite halvbökigt att ta sig i och ur bilen nu.. har hittat en sparco ratt med 330mm omkrets som kommer underlätta i och ursteget vesäntligt!

Snart ska kärran ställas av oxå och då ska baksäte o alla onödiga paneler etc plockas ur bilen för att spara några kilo.. ska även stoppa i en bur/båge i den för att styva upp (och lite ballhetsfaktor förståss ;o) )

Ska även fixa till bakspoilern så jag äntligen slipper det gigantiska hålet från japsdämparen som satt där tidigare, och byta nedre delen på fronten i samma veva tänkte jag.

Funderar på om man ska rensa ur all onöding elektronik oxå (stereo, högtalare, elhissar etc) men jag kan inte betämma mig om det är värt de extra kilona man kan spara på det..

Toppen ska av i vinter o skickas på renovering o portning sammtidigt ska det fixas extraktor grenrör o öppet filter i kolfiberbox, nya schrick kammar o mappa om den.
hoppas kunna plocka ut runt 90hk med de moddsen.
(skulle vara skojj med 110-120hk... hmmm...)

Nu har det börjat hända grejer..