Mycket fin. Ska du sälja någon gång så hör av dig

tackar som fan . vare du som lackade den .. ? bilen är sjukt snygg

Härligt. Jag snackade med Marcus Falberg som ägde den innan eftersom jag ville meddela honom att han gärna får besöka Vallåkraträffen 18-19 aug med den, men då han tydligen sålt den redan så tänkte jag meddela dig att du gärna får dyka upp med den om du vill :) Vi har mycket på g till årets träff :)

ahh okej tack så mycket, fin bil btw :)

Aha, då är jag med. Blir spännande att se vad den ger med nya setupen indeed, alltid kul att få sina siffror svart på vitt. Stort lycka till från mig, ska hålla tummarna för att allt ska hålla på fredag. :)

Du låter upprörd, är det nåt på tok?

Köpte R32'an för bara några månader sen :( Nästa bil är garanterat en Evo, ev subba. Synd att inte din var till salu när jag skulle handla </3

stor skillnad på ett steg 1. jaså det tycker jag inte att du ska göra, behåll skönheten :) iaf sommaren ut

Det kan jag tänka mig, gissar på att det kommer lite mer hk i den ? Vad för siffror siktar du på ? :)

okej :) det låter ju inte dumt alls de :)

gjort dig av me denna me? såg din gammle goe 242 te salu :)

Okej! Jag måste nämligen sätta en returnippel på min catchtank... Den fylls efter ett tag. Känns lite dumt att köra ner det i tråget igen men är tydligen ganska vanligt på vitmotor.

Hade du nån catchtank eller drog bara ena anslutningen på oljefällan till insuget? Mvh Adler

Ka bil er det denna gangen?:)

Ja precis ja hadde ett stag under mitt gammla och det sprack aldrig under dom åren.. bara kina Rostfria skiten som Spricker :)

Är det inte "risky" att köra utan kamremskåpa? Jag menar hamnar det nån mindre, vass stenbit på "rätt" ställe så lär ju remmen gå av...Visst sannolikheten är nog 1/10000 men ändå...

Ja det förstår jag! Kolla gärna in min Amazon! :)

Är de dom 601 spolarna?:)

Bild*

ja det vart ju så jäkla kallt.. Jag ska försöka,ska jobba i helgen.du då?

hehe :D

Hahah ja de vill ju gärna bli så då :) De kan jag förstå att du gör, såg riktigt fin och go ut :) gick gött med såg jag hehe

Precis så tänkte jag med :) nä de är väl ingen jättesvår motor att bygga på heller men tänkte mest på att du verkar ha mycket bra special lösningar på de mesta så va tvungen att fråga haha :) Träffade förövrigt killen som har din brutalt sköna gammla 242:a i sommras på en bilträff, vi stod o snacka med han en hel del och han verka nöjd :) jag gillade din lösning på servopumpen som satt vid nederkant på motorn, men han sa att de är orginal! Men orginal sitter servopumpen uppe vid insuget typ ju!? Men men :) hehe

Har tänkt mig ungefär där du ligger på med din goa turbo 6a , runt 6-700hk isåfall. Några tips förövrigt med ett t6 bygge ?:)

Hahah jasså, ja man kan ju göra så :D men måste väl finnas lösa blad nånstan haha. Bygger på ett 2,5l 960 block, tänkte betongfylla upp till kanten vid hålet till vattenpumpen och sen shimsa mellan cylindrarna och köra med 850 t5 kolvar och h-profilstakar och 3liters veven. Och sen en portad topp med 3litarens kammar och plenuminsug och extraktor osv. :) men sammlar lite info och bra tips nu innan jag köper på mig för mycket saker haha :)

Hehe ja alla säger olika^^ Vet du vart man kan köpa shims "plåt" löst nånstans? :) för har inte lust att köpa flera stycken bladmått o klippa sönder allihop haha :)

Ok ofan har hört att man ska använda någon av t5ornas oljepump men håller org för dig med så mycket effekt så bör de göra de för mig och andra med ju :) Har du pinnförstärkt blocket eller hur har du gjort på denna ? :)

Vem har denna nu ? :P

Nice! Måste bli bra fartkänsla där inne när allt brakar lös :)

Det gick att gasa ändå tydligen :) Fasen vad gott den låter!!