Va ner till PPF i fredags (15/5) och bromsade bilen i deras Dynapack.

Dessvärre så bottnade bänken på hjulvridet pga hög bakaxelutväxling.

När detta inträffar så kan man mappa men man får ingen effektuppgift.

Det vi han få på papper innan bottningen va 766hk på drivhjulen (whp) vid 2bars ladd.

Men den lämnar 700whp på 1,8bar - 7200rpm och effekten fortsätter att stiga till 8000. Men som sagt bänken orkade inte.

Resulatet blev som önskat , mer pulver och tidigare i registret. Vid 4500 är det fullt laddtryck.

Vid 2,3bar så går spridarna på 90% vid 5bars grundtryck.

Rekomenderar verkligen att åka till PPF å mappa, Andreas kan sin sak.

Så nu blir det gasning..

Så blev det för i år för nu har den rasat. Ett vevlager ville inte vara med längre.

Det finns 4st filmer ut på nätet . Gå in på youtube.com å sök på tjernell.

Så där ja då är skitbilen raceready..

Lådan är renoverad å monterad och naturligtvis provkörd med långa svarta streck som följd på alla växlar.
Lauchkontroll problemen är åxå lösta.

Så har jag även med att bygga wheeliebars till lille kycklingen.

Tack alla för dom trevliga komentarerna :o)

10-4

Så nu är premiären avklarad på 402m med lite fäste.
Med andra bakdämpare så fick jag fäste till slut.

Bästa tid för dagen blev 10.023 - 231km/h dock så slirar växellådan så den är nertagen för igenomgång. Även kopplingen ska servas en sväng.

Det va riktigt roligt att få köra lite.