Hejja Amerika :) Vad gäller 5:ans växel på Z06:an så verkar den ju ändå ha nog med kraft att köra ifrån den här meth-72% nånting-hål på nån slang-heatsoak, spricka i intercooler 335:an...det brukar iaf låta så från 335i ägare efter ett race. Förlorar dom ett race så är inte skillnaden stor alternativt massa fel, vinner dom ett race med 2 mm så är 335orna helt överlägsna, kul detta. Sen måste väl ändå vägbanan här vara av de slaget att 335:an har nedförsbacke på 12%, Z06:an åker i 8% uppförsbacke, DO´H :D

Oj, hade väntat mig mycket mera från denna 335 med allt trim och dess tider! Men det är som jag misstänkt, snabba 100-200, men inte 100-250 Km/t eftersom ingen vill/vågar lägga ut några såna tider eftersom 335 oxå kroknar rejält när 5'an läggs i ;-)

Samma sak här; Z06:an matar på riktigt bra på 2:ans, 3:ans och 4:ans växel. Men så fort 5:an läggs i så blir det dött lopp mot denna 335:a. Undrar hur Z06:ans konstruktörer tänkte när de bestämde sig för denna utväxling på 5:ans växel...?