kollade på din bil och du har ju 17" på din. kan ju vara så att det är skillnad på dem? att det är olika hårt i pressat centrum. och så har du lite mera utrymme att skära innifrån.
Okej jag förstår hur du menar, alla sätt är bra utom de dåliga:) Ang. Centrumet får man kapa lite djupare än man tror och sen en huggmejsel och hammare modell stor, sen slå tills du ser att svetsen delar sig, sen är det bara att slå på ett och samma ställe så centrumet vänder sig själv om du förstår vad jag menar:) funkar på 16" med om man har en liten rondell/kap.
okej. jag ska testa så avgör jag sen vad som blir enklast. men det är också skönt att kapa ett spår rakt igenom så slipper man bry sig i om man skulle råka kapa för långt in i centrum innan ringen släpper. :)
jaha. ja jag får starta företag. "Fälgavkapningsmaskin AB" :P ja minst 2 skivor per fälg. men jag kör med 1mm skivor för det va det jag hade låg. så går man upp till 1.6mm så håller dem ju lite bättre.
kanske har 17" vinter.. iaf 18" sommar.. jo men centrummet bygger kanske mera innåt när man vänder.. brukar vara ekrarna som bygger för mycket innåt vad jag har erfarat.. när jag har provat fälgar..
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera