Hur fungerar det i en förgasare man trycker genom då?

ja precis jag som va lite slö i skallen, ja de brukar väl var lite krångel innan man ha fått de att fungera, man måste ju då köra med tryck på flotörhuset, Förgasaren måste ha in bränslet i flotören med samma tryck som det råder på utsidan, (dvs Laddtrycket) Det kompenseras med en Bränsletryckregulator som linjärt ökar bränsletryck efter laddtryck. Sen så är de ju så att förgasare ofta inte klarar av att hålla särskilt mycket tryck innan de börjar läcka i packningar och spjällaxlar.

Tråkigt nog så e d d :)

tkr man kan hålla sig antingen till riktig förgasartrimning eller endast turbo.. inte blanda:P