2591
Sök
Nissan Skyline R34 "Supercharged" 00:25
Kompressormatad RB25DE NEO, Eaton M90. Våren 2011. Helrenoveras och uppdateras till 2012 med större frontmatad Intercooler, större alukylare och oljekylarkit och mkt mer. Se: www.garaget.org/jockeNielsen

2059 visningar
Videon publicerades på Garaget 5 januari 2012
Bilar i videon
för 12 år sedan
Vill se nåt klipp när du kör! =)
för 13 år sedan
Hur kopplade du in returen? jag får inte det klart för mig.. Å hur får du det å inte ladda för mycket?
för 13 år sedan
Avlastningen menar du? Ventil från trycksidan innan spjäll tillbaka till insuget till kompressorn, alltså när spjället är stängt skickar ventilen tillbaka till sugsidan på komressorn. Och vadå inte ladda för mkt?
för 13 år sedan
jag kan inte få komma å kolla? ja ladda för mycket, man vet ju inte hur mycket man laddar först. om man vill bara ha ladd på 0,4 å kompresson laddar 0,6 så är det inte bra. Här har du mitt nr 0703339145
för 13 år sedan
Det räknar man ju ut med storleken på remhjulet och vevremskivan beroende på vad kompressorn ger per varv och motorvolym.. Och min är helt isärplockad i molekyler nu så de får bli till våren isf!
för 13 år sedan
Fränt ! Men remmen såg smal ut den slirar inte när du varvar den?
för 13 år sedan
Nej. Den har aldrig slirat, har ca 200grader omslutning runt remhjulet så det är inga problem!
för 13 år sedan
okej ... hade problem själv med att den slirade för mig och jag hade en bred multirem ... kul iaf . hur går den då?
för 13 år sedan
ballt men som sagt varför inte både och? :P sen luftfultrets placering var väll inte direkt bra ^^ men snyggt gjort
för 13 år sedan
Luftfiltret kan bara placeras där, och ska dra friskluft dit, avskärma och ventilera bättre under huven.
för 13 år sedan
coolt... varför inte köra TURBO OCH KOMPRESSEOR ?:)
för 13 år sedan
+1
för 13 år sedan
För att det det blir mkt mer jobb och mkt dyrare, sen får det nog inte ens plats utan att behöva bygga om motorfäste och allt på vänster sida av motorn :)
Liknande videos



Sök