Alltså, det är absolut inget illa menat förstås. Men man måste ju få fråga i alla fall. "berja", inga "," eller punkter.

Ursäkta för min dyslexi som gör mig kass på stavning och sen att man haft utur med svenska lärare hela sitt liv har inte hjälpt. Så ja om ni undrar jag sluta 9an med IG i svenska, ett år i IV sen sluta jag gymnasiet med ett svagt G i svenska. Mycket pga jag inte varit på lektionerna "men den tiden jag inte va på lektioner så var man i fars garage och skruva bil i stället. Men om ni känner för tracka ner min svenska så var så goda gör det, jag kan inte hjälpa att ni måste tracka ner på folk för känna er större själva.

Jag trackar absolut inte ner på någons svenskakunskaper, men jag var bara nyfiken och ställde en fråga. Helt ok om du har dyslexi. Ett kusinbarn har detsamma och hon är lika älskad för det.

Kanske... fast ett sånt där lok väger ju en hel del, tror nog inte jag överdriver om jag nämner siffror i storleksordningen 5-700 ton för det där ekipaget.

Snö (och vatten för den delen) kan göra mycket med den vikten, att välta är absolut inga problem. Kan du få ett tåg att spåra ur med ett litet järnrör så kan säkerligen en snödriva göra susen. Det är ju inte bara o slå av gasen med en sån o ingen rök kommer ur avgasrören så dom slog nog av gasen när dom märkte snömängden...

Absolut, dock så har ju "skrapan" den effekten att den trycker bakåt, nedåt. Kraften kommer ju inte på något sätt från sidan och är heller ej en lyftande kraft (så som vatten skulle kunna bli). Snötäcket är relativt jämntjockt på v/h sida och därför tror jag att det ev. skulle kunna funka med lite extra push... men så är jag ingen tågexpert heller. :-)

tutan vill jag ha.. :))

ca 3000HP styck har jag för mig...o lite Nm;)

väntat tills det smält bort :)

Nja, men ökat biljettförsäljningen, ställt in alla tåg och åkt på semester.

räcker med att löven lägger sig på rälsen så börjar förseningarna ;)