Jag har precis köpt mig en likadan, 00 1.8T quattro, förra ägaren jobbar på bilskrot och har tankat den med deras soppa en gång i veckan, precis innan jag köpte bilen så hade den stått i 3 dagar med den soppan i, bilen bluddrade/misstände/spikade precis när turbon börjar ladda runt 3000 rpm, har bytt soppafilter och den vart lite bättre, kollade stiften och dem var väldigt slitna, för långt avstånd för gnistan, turbo maskiner ska ha kortare gnist färd eller vad man ska kalla det, efter byte av stift så vart bilen bättre, slog i 5 liter etanol och körde slut på tanken, drog i 98 med fuel injector cleaner och den vart bättre, inte helt 100a, men helt klart mycket bättre, inväntar 4 nya tändspolar från en kompis som vi ska testa med och eventuellt en tändmodul...

Laddluft läckage. Kolla alla tryckslangar osv

Lmm kanske ?

Temperaturgivare?

tryckläcka? kass lmm? kass lamda?

Jag skulle gå igenom alla slangar/rör/ic till trycksystemet!

en fråga haru kollat lambdasonden. hade samma problem medmin gamla 945a och då vare lambdan. inte säkert att de är så på denna men men testa

Inbyggd Anti-lag ;)

hål i någon slang till vevhusventilationen eller lmm skulle ja gissa på, hade samma problem me min s3 men inte riktigt lika mycket. den hade några brott på slangarna till vehusventen och något luftläckage. kolla allt de är de schysst, byt lmm

Tändmodulen

Låter som ett vakuum läckage eller tändspolarna tycker jag. Hade ett liknande fel på min audi :)

Sitter det Luftmasse/mängd-mätare på den där så skulle jag tippa på att det är den som har givit upp. Och bilen går in i säkerhetsläge och sänker laddtryck osv.