3403
Sök
Volvo Polestar 650-hästars v8, intressant! 01:13
Imponerande hantverk. :)
VENGO Jag hasar tills det rasar!

2452 visningar
Videon publicerades på Garaget 11 februari 2014
för 11 år sedan
Sätt denna i en personbil istället så kanske det blir kul att köpa volvo igen!
för 11 år sedan
Hade Volvo satt denna i en personbil kan du ge dig fan på att den hade blivit tvärställd och framhjulsdriven. Kanske även AWD men inte bakhjulsdriven tyvärr.
för 11 år sedan
klart dom hade monterat den på tvären. finns inget annat hos volvo idag. tyvär. rakställd maskin så hade dom börjat sälja myyycket mer
för 11 år sedan
Aaa jo det är sant, vore kul om de kunde ge sig på de tyska jättarna lite grann!
för 11 år sedan
Synd bara att en vanlig person har inte råd o köpa den bilen.
för 11 år sedan
Den här motorn är enbart byggd för bana.
för 11 år sedan
och bilen ;)
för 11 år sedan
ja. men va kommer inte motorn kosta då? eller t.ex bilen?
för 11 år sedan
tycker den inte direkt låter som en v8... typ som en vråltrimmad b20 eller nåt :P
för 11 år sedan
Nej men jag kan nästan garantera att dessa kommer låta ungefär såhär bakifrån också. När man tänker v8 så tänker man fiskebåt tuff-tuff-tuff. Men en v8 kan gå lika rent och fint som en rak 4a tex. Har som jag sa med uppbyggnad av grenrör, avgas, och kammar mm att göra. Förjävla ballt insugsljud iaf. Race!
för 11 år sedan
Jo ja visst kan det vara så men ser ut som att det är ett 4-1 gren så låter nog mer v8 än klippet visar! Men jao ball motor, vi får väl höra mer när det kommer fler klipp :)
för 11 år sedan
Finns visst några klipp på den på bana. Låter mer v8 bakifrån än jag trodde. Detta är ju en rätt trimmad motor från grunden så det är iofs inte så konstigt att insugsljudet är så vackert.
för 11 år sedan
Grymt impad. Låter riktigt vasst :)
för 11 år sedan
Volvo Polestar Racing are proud to present the V8 engine for the 2014 V8 Supercars. www.polestar.com Technical information Power: 650 hp Torque: 660 Nm Block: Modified Volvo B8444S, 60 degree aluminium cylinder block Bore x Stroke: 95.5 x 87.1 Capacity: 4989cc Compression Ratio: 10:1 Fuel: E85 Heads: Modified Volvo B8444S, aluminium Ignition: Volvo B8444S coil on plug Induction: Naturally aspirated, eight throttle bodies Injection: Port injection, one injector per cylinder, injection pressure: 5.5 bar Liners: Cast in steel liners Max revs: 7500rpm Valve Train: Double overhead camshafts, direct acting tappets, chain drive
Liknande videos



Sök