Det där är svårt. Man vill liksom ha ett system som ger respons på hela varvregistret. Finns bara en riktig väg att gå i så fall, och det är INGET motstånd. Rakt rostfritt och custom, dvs med genomtänkt dimension på rören, lägg till en "Exhaust bypass valve" med fjärr för stadskörning så har du sång i hela varvregistret och motorns karaktär totalt o-manipulerat av dämpare ETC. Armytrix kostar f.ö. HUTLÖST mycket pengar och är ett fabrikat designat för cremé de la cremé av bilar, dvs kanske inte GOLF R MK7 som kostar lika mycket som ett fullt custom Armytrix, snarare Chiron/la ferarri paletten. När en bil-komponent kostar lika mycket som själva bilen så vet man att du är på fel hylla, fel gång, fel affär, fel område, fel land, fel atmosfär, fel civilisation.