dom gör ju som de... ja låg i 250 o han susa förbi :P

Även om jag själv kör en exakt likandan trans am så måste jag hålla med vissa här om att jänkarna är inte har varit bra på det här med effektiva motorer, man brukar säga enkelt som så att en riktigt effektiv sugmotor ger 100hk per liter, men sen ska ni inte glömma att jänkarnas motorer bara går och går. men sen kan ni ju se på dom idag, deras sumotorer på allt från 6-7,5l ger runt 6-700hk idag. sen du som skrev nått om bladfjädring, om jag mins rätt så va den sista trans amen med bladfjädring vid 80-82. om inget annat så va det minst 15 år innan 02 dom slutade med bladfjädrar. också väger dom 1680kg för den delen vilket innebär 0,20hk/kg istället :) en annan rolig grej är att trans amen är så in i helvetes mycket billigare och ändå hänger den av en bmw. har själv hängt av många m3or och m5or med min innan jag hängde på kompressorn

haha men jänkarna är inte direkt "hitech" ändå :P har en polare med en 05as mustang, den har då bladfjädring :P Och vikten på trans am:en tog jag från wiki, då ja inte kan så mkt om dom själv :) O de du säger att dom är "så in i helvetes mycket billigare" nu får du väl ändå lugna dig? en M5 ~00 hittar du ju från 80k, är trans am:en så JÄVLA mycke billigare?