3686
Sök
Dyno Evo3 TD-05 46G 410,9hk 03:16
Thomas på JT-RaceTuning bänkar sin Evo med orginal grenrör, orginal turbo, orginal 2,5tum avgas med kat... Resultat 410,9hk 583,6nm Mer info: www.JT-RaceTuning.se
OxieJP JT-RaceTuning.se

1903 visningar
Videon publicerades på Garaget 20 februari 2009
för 16 år sedan
_swede_: Bänken vi gjorde detta på räknar hästar på hjulen när man drar den på vägen upp, sedan räknar den drivline förlust på vägen ner. Vi lade bilen i friläge av ren vana därför blev drivline förlusten endast 10%, så egentligen borde den ha 444hk i motorn. Ang. mappningen så vill jag inte avslöja vad vi har för tändning, vi drog bilen 2ggr sedan blev det syrebrist i lokalen så vi hade inte tid att ändra något (bilen gick väldigt fett) Som sagt, vi ville bara se vad turbon kan leverera :)
för 16 år sedan
wipeout: Turbon är helt orginal, vi gjorde detta mest för att testa vad den kunde leverera. Men bilen är körd snart 2 månader på detta laddet och det är inget glapp på turbon!
för 16 år sedan
Har ju inte med om turbon blir glapp eller inte, har att göra med att den komprimerade luften blir för varm vid för högt laddtryck och du tappar effekt. Om ni sänkte laddtrycket och ökade på tändning istället så kanske ni skulle få ännu högre effektsiffror?
för 16 år sedan
410,9 i motorn och 370 på hjulen
för 16 år sedan
370 på hjulen och 410 i motorn ger en drivlineförlust på 10%, tror nog ni får räkna på en minst 20% drivlineförlust eftersom det är AWD. Vilken väg har ni räknat fram motoreffekten för jag förmodar att ni bromsat bilen på hjulen?
för 16 år sedan
är orginal turbon omgjord då för dom kan väl inte lassa ur sig mer än 1,7 bar? står 2,1 bar på introduktionen.. annart fall lär den ju inte hålla mer än en månad :D
för 16 år sedan
ken ej själv fatta att det blev så bra me den lilla turbon hoppas nu att dom icke troende fattar vad den turbon kan leverera....
för 16 år sedan
man var ju där själv bakom kameran så men vet ju hur den går riktigt najs och bra klippt jp
Liknande videos



Sök