Prova att ta loss alla kablarna! bilen skall gå endå! motortempsgivarn till boxen vad problemet oss mig! kör jag med den så går bilen som en potta shit!

jo det skall sitta en brevid. precis ovan knacksensor. som ger signal till tempgivarn du har i instumentpanelen! om det gäller en volvo? den andra givarn ger signal till boxen att motorn är kall eller varm. är den kall så ger den mer bensin. e motorn varm så ger den mindre. går bilen som min gör på filmen. så har bilen gått in i ett Så kallat "nödläge" som gör att den ställer ner tändningen och ger mer bränsle. jag tror du har beställt rätt givare så här ser min ut http://i38.tinypic.com/bgsr9u.jpg

Jag kör utan motortempsgivarn. den givarn längst till höger! mellan 3 o 4an

det var inte själv givarn. utan kabeln mellan boxen o givarn. jag antar att det är kabeln. för jag har provat med 2 andra givare som de garanterat inte skall vara några fel på.

nej. det har jag inte nu senast.

a jag har ju fel kod på den. skall se om jag kan hitta en ny

helt nytt fördelar lock o rotor

men hur vet jag när motorn har slutat att knacka då? jag har inte direkt ett garaget o stå o renovera en motor i. jag tror inte direkt att den har börjat att strypa motorn utan börjat att ge mer. för bilfan drar ju 2,2-5 liter milen

okey. för när jag provade så starta han ändå inte oasett vilket jag hade.

Okey. jag har nollställt datan ett ex antal gånger efter detta. :P