Hyffsat avis blir man ju! Subaru får ta lite lärdom av Mitsubishi...

oioioi... suger max mann.

Oida... hva skjedde?

Ja nu när jag studerat bilden lite mer så kan det gott vara returen som e boven! Den ser fan inte bra ut.. ser ut som den går i höjd med turbon.. mao så hinner inte oljan rinna undan ner i tråget igen. Men den lilla vridningen som coren har borde inte spela ngn större roll kalle. För övrigt håller jag med om oljereturen.

Hehe. Tycker dragningarna ser luriga ut. Olja in och olja ut är ju i regel alltid diagonalt tvärsöver. Samma med vatten givetvis. Här ser det ut som att oljereturen går ut 90gr in mot motorn vilket förmodligen är problemet OM det är så.

Vi skriver samtidigt kalle.. blir soppa :)

För liten retur kan det också vara som kalle säger. . Har du glömt oljerestriktorn kanske?

Men om oljereturen inte fungerar så beror det ju inte på turbon.

Vevhusventilation kan det också vara förvisso

Enda vägen för att få olja i insug ic osv är genom turbon. Så jag håller tummarna för att GIK får äta upp det där me råge! Hoppas på det bästa för din skull.. nån gång ska man väl få njuta för allt slit tycker jag :)

Felet måste ju ligga i returen i såfall, känner jag.

Men då e det väl fel på den? Själv händer det inte så mycket men jag ska försöka rulla till sommaren iaf :)

Hur går det wama?

Det är verkligen något som jag skulle vilja titta närmare på. Nått tips på vart jag skall titta nånstans?

Så du menar med lite kunskap så kan man mappa en original Jetronic 2,2 från 88? (till exempel)

Intressant. Synd att dom nte gjorde så å alla bilar med Bosch styrning =P

Trevligt.. Har bara prövat Vems, Skulle va kul att se någon gång hur det ser ut till ett Bosch system

Hmm. Borde vara mapp-bart då?

Ja! Såvida du inte kopplat tokigt på magnetventilen också, det vet jag ju inte :)

Det övre uttaget används ju för att hålla wastegaten stängd som extra hjälp om fjädern inte orkar. Den nedre används för att öppna wastegaten på beställning.

Jag tycker det ser ut som att du har kopplat mottrycket på fel slang. Det övre uttaget på wastegaten ska ju gå till trycksidan på systemet, så att laddtrycket hjälper till att hålla emot. Det undre uttaget ska ju gå till W på magnetventilen och således öppna wastegaten med tryck på begäran från magnetventilen.

Ja köra via tcv och kunna rampa laddtrycket om de behöves är alltid att föredra men det som gör mig lite orolig av snarare placeringen av wg ventilen på röret, det är ju långt ifrån optimalt att evakuera avgaser vid typ 2ans avgasport utan de vill man göra i kollektorn i flödesriktningen så får du provlem med skenande laddtryck på höga varvtal kan du ha banditen där. Hoppas verkligen du slipper sådant sket och får köra ditt monster snart istället :) slängde upp ett filmklipp innan på min blysläde, slå en kik man :)

Ska bli så jäkla spännande att se hur det kommer funka nu när allt är 100%

Varsågod :)

Ajdå, men gött att de är på rätt väg nu :) jag skall nog till björkvik den siste med får se om vi ses då ;)

Du måste komma din bil är mest inteessant för min del ;)

Men du kommer till Björkvik?

Kommer sitta som en fläskläpp på din grymming *tumme upp*

Ingen fara ;-) . Tack ska du ha. Efterben del blod, svett och tårar så är jag nöjd ;-)

550 räcker nog till det oxo....Tack för rösten...lägger en jag oxo då =)

Fränt! Målet är?

De har du förtjänat :-)

Gött nu vill man ha vår o sol

Underbara bilar är dem som sagt, riktigt bra kvalité, säkerhet i dem också! Min svärfar hade en sådan för en tid sedan, en med 200hk och bilen gick som en klocka! Godis för ögon att se också! :) synd bara att bilen nu är skrotad pga olycka, men det viktigaste i slutändan är ändå att passagerarna klarade sig så bra som möjligt! Kika gärna in min Cordoba, är ingen Leon som jag gärna hade velat ha men är en bra bil som inte ställer till mycket! :)

ja lite unikt, gillar stuket förövrigt me, snygga fälgar!

ah, tack fan måste missklickat :S... rösten är självklart lagd! :)

Vassego! :)

Haha, mja vi får väl se.. :) Är som du säger en bra grund för lite moddning, men allt man vill göra kostar ju som bekant pengar.. ;) Men visst, Autotech steg 3 +E85-modd så har man ju nära på 400hk.. :)

Så lite så! :-)

Hehe, ja det hade han verkligen! :)

har redan gjort ju :) Du me! ;)

oyes lagt röst

Ingen sbp bryr sig om så bara o plocka bort =)

nice! ja de blir en 5p på detta! lämnade in min bil igår på folering så ska hämta den imorron :) kolfiber huv och tak :)

Skikka en meld til deres facebook side og kolla :)

Självklart