Ibanezman Skåning
Ibanezman hade bilen mellan november 2005 och december 2010 (såld)
17 148 visningar (7 idag)
Uppdaterad 17 februari 2011
Skapad 24 juli 2008
Effekt / Vridmoment
1 hk / 1 NmMotor, växellåda och avgassystem
En orginal B230FK 97:a med 531-topp och VX3-kam.
940 orginal turbogrenrör, turbo, insug och spridare är sugmotorns orginal.
Hemknåpat 2,5-tums avgassystem med bortmonterad
katalysator och en liten simonsdämpare.
Saab 9000 intercooler av nyare modell vänd upp och ner.
Egentillverkad tillskottsinsprutning, lambdamätning
och laddtrycksstyrning, APC från Saab 900-OG.
Fungerande vevhusventilation och kolkanisterfilter.
Är nerriven för att bli lite piggare.
Orginal M47-växellåda, plant svänghjul med sinterlamell.Effekt och prestanda (ingående)
Kanske 200 hästar gissningvis?
Just nu, beror på hur många som puttar på.Chassi
Orginal, en fästpunkt till bakaxelns övre
momentstag omgjord.Fälgar, däck och bromsar
Orginal slitvara, fungerar som det är tänkt.
Har en omgång gamla OZ. Racingfälgar
med låga 205:or på nu.Interiör / Inredning
Orginal oxblodsröd, myspysigt ;)
Det enda som sticker ut är en multimeter,
en laddtrycksmätare och några lampor
och strömbrytare till tillskottssprutet, men det är bortmonterat
till förmån för min 740 GLT.Bilstereo och multimedia
Endast utbytta högtalare i dörrarna till
okänt fabrikat, just nu.Exteriör / Styling
Lack som är vit. Listen på vänster bakljus och
vänster framskärm är av sorten med krom på.
Räknas det som styling?Framtidsplaner
-Övrigt
-
