iceman32 har haft bilen sedan augusti 2007
13 634 visningar (2 idag)
Uppdaterad 29 oktober 2010
Skapad 30 juli 2008
Effekt / Vridmoment
240 hk / 380 NmMotor, växellåda och avgassystem
- Motor: Original 2,3 liters Aero
- Växellåda: Manuell 5 vxl
- Avgassystem: 3" Downpipe med racekatalysator samt Simon
2,5" Twin Pipe SportsystemEffekt och prestanda (ingående)
Följande förutom Downpipe, racekatalysator och sportavgassystem är bytt på bilen:
- J&R Insats Sportluftfilter
- Större Dieselsnorkel (från Aero -06)
- Kraftigare Insugsrör (Kobra)
- Kraftigare 2,5" Tryckrör
- Kraftigare aluminiumintercooler med 2,5" anslutningar
- Nya vevhusventilationen (v.6)
Har även bytt ut de flesta vatten, turbo och vakuumslangarna mot nya (svarta och blåa) samt bytt ut lite slangklämmor, skruvar och muttrar m.m. Det ger ett trevligare motorrum.
Effekten med nuvarande hårdvara ligger på ca 250hk utan overboost.
Mer är på väg...Chassi
Just nu original men jag ska eventuellt sänka den framöver. Framtida inköp blir i så fall en komplett sänksats (dämpare och fjädrar) som sänker bilen ca 30-40mm runt om.Fälgar, däck och bromsar
Än så länge original 225/45/17"
Nya fälgar ska köpas in till sommaren 2011. Funderar på 18" Dotz Hanzo.
Bromsarna är också original just nu men de ska eventuellt bytas ut framöver mot slitsade skivor samt Green Stuff belägg.Interiör / Inredning
Fullt utrustad, jag har nog allt som Aero kan erbjuda...
- Svart skinn runt om med perforerade framstolar
- Elstolar fram med minne
- Elhissar runt om
- Kylfläktar under framstolarna
- Farthållare
- ACC
- Stolsvärme fram/bak
- Parkeringssensorer
- Automatisk avbländbar backspegel m.m.Bilstereo och multimedia
AS3 ljudpaket, original Aero. Är mer än nöjd med ljudet i bilen och har inga planer på att byta upp mig eller montera in något annat.Exteriör / Styling
Lite är gjort än så länge men mer kommer framöver...
- Vita sidoblinkers
- Bridgespoiler
- Speedparts Nätgrill
- Emblemen "SAAB" och "9-5" är borttagna från bakluckan
- Modifierad bakspoiler för att få plats med Twin Pipe systemet
- Pedalstället är utbytt mot nya i aluminium från Sparco
- Oljelock i aluminium med ingraverat "Gripen" märke
- Nya dimljus (Aero -06 look) från SpeedpartsFramtidsplaner
- Nya 18" fälgar
- Tona rutorna
- Steg-3 mjukvara från Maptun
- Byta ut instrumentpanelen mot en i aluminium eller kolfiber
- Lacka kåpor i motorrummet
- Sänka bilen 30-40mm runt om
- Ny BTR på 3,5 Bar
- USA blinkers
- Nyare Aero framspoiler
Eventuellt byta till sportkoppling samt att lägga in smidda kolvar och T5 kammar och kraftigare spridare. Allt beror på ekonomi och vad målet är med mitt trim.
Är inte ute efter 350-400hk, men gärna runt 300 och då kanske inte allt detta behöver bytas, men för att vara säker på att saker håller bättre så lär det knappast inte skada att byta så mycket som möjligt.Övrigt
En otroligt fin bil, ingen rost någonstans, väldigt välvårdad både in och utvändigt. Förra ägaren var enormt pedantisk av sig och jag är minst likadan jag ;)
I övrigt så kommer jag jobba mer med motorrummet och få till det ännu snyggare än vad det är idag, ett vinterprojekt nu under 2010.
