Captain-Slow hade bilen mellan juli 2008 och augusti 2013 (såld)
14 740 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 september 2013
Skapad 11 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
168 hk / 233 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Ford 2,9 V6
Växellåda:Ford MT75
Avgassystem: Rostfritt med dubbla katalysatorer
Nya headers 2010Effekt och prestanda (ingående)
I orginalutförande:
123kW
0-100 km/h 6,8s
Max 226 km/h (fast det börjar bli svajigt vid 200)
Vikt 940 kg (torrvikt)
Toppen är portad, planad
Kammaxeln är bytt till en med lite mer race egenskaper
MSD tändningssystem
Bakaxeln är bytt till en RS 500 med slipdiff
Nu har den knappt 200 hkChassi
Röramskonstruktion med glasfiberkaross
Individuell hjulupphängning runt om.Fälgar, däck och bromsar
Original O.Z. alu fälg med 205/60-15
Nu sitter det Zito GTR 225/40-18
Skivor fram och trummor bakInteriör / Inredning
Grått skinn, lite träpaneler och röda mattorBilstereo och multimedia
Alpinestereo, slutsteg och JBL högtalare. Motorn låter mer intressant.Exteriör / Styling
Bilen är utseendemässigt i original.
Undantaget är Över och Undervarvtalslampor, ratt och växelspaksknopp, fästen för fyrpunktsbälten. Batteriet är flyttat till bagaget för att få en bättre viktfördelning. Extra oljetryck/temp mätare.Framtidsplaner
Fick med en kompressor…Övrigt
887 st TVR S290 3C tillvekades 1990-1992
Lite tunnelkörning
Lite dåligt ljud och en missad växel, men ett kul första försök med youtube.
Tack till:
HansenRacing som custombyggde nya headers på ett par dagar.
Länkar:
www.pistonheads.com Speciellt forumet där finns all kunskap samlad
www.TVRCC.se den svenska TVR klubbens hemsida.
