Effekt / Vridmoment
855 hk / 958 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: M50b25
Bottendelen:
Strokad till 2.8 L
Blocket o-ringat,deckat, borrat mm.
Allt i botten balanserat
Nya lager o packningar
Smidda ross kolvar
Smidda h-profil stakar
Arp bultar till toppen och ramlager
Race kamkedjor
Toppen:
Mirafräst och portat
Raceventiler
Raceventilfjädrar med titanretainers
Modell arga kammar
Grenrör i rostfritt
Turbo,största HX50:in (68mm in)
WG 60 mm
Dumpventil 50 mm
Intercooler 60*30*75
Griffin vattenkylare med 16" spalfläkt,
Autronic sm4
VAG spolar
1600 cc spridare
Nuke fuelrail
Aeromotive BTR
Dubbla 044:a pumpar o 40 l fuelcell,som matar bilen med E85
Drivlina:
ZF låda från M3, undra hur länge den håller
328 kardan
Kardan ring
Diffklump utv: 3.25
Lättat svänghjul med 3skivig Tilton spec 1290nm
Nya powerflex bussningar i fram och bakvagn
Effekt och prestanda (ingående)
855hk/958nm vid 2,0 bar ( Racemappen)
600hk på hjulen vid 1,5 bar (gatmapp)
10,6 bästa tid 402m
229km/h bästa slutfart
Malmby -08
Moholm -08
10,7 402m
Bästa slutfart 231,8
Chassi
powerflex överallt o allt genomgånget. Andra dämpare o fjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
Tarox skivor o andra belägg
Dotz 16" fälgar
15" M/T Et Drag 26x8,5-15
18" svarta kosei
17" Azev
Interiör / Inredning
Sparco stolar
Bur
6punkt bälten o div mätare
Bilstereo och multimedia
????????
Exteriör / Styling
Alpina front o lite annat 2008
m3 kit förutom luckan o cstolpe som ska lackas i Volvos olivgröna 2009
Framtidsplaner
Åka en 9a 2009!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008 och såldes 2009