22 533 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 januari 2011
Skapad 15 september 2008
Effekt / Vridmoment
135 hk / 230 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor
- B230FK i grunden, orrt n s lnge, 18800 mil.
- Racepreppad 531-topp som ska vara god fr 450 hst. Fldesmatchad.
- V-kam (K i framtiden?)
- T3/T4 hybrid T04E med intern wastegate
- 1,5 bar laddtryck
- Frstrkt tryckklocka
- Delphi 440 cc spridare (vid 3 bar)
- Alutech BTR-ombyggnadssats
- 3,8 bar brnsletryck
- 72 mm LMM i polerad alu, 50 cm rr innan LMM med 2 nt innan och ett efter fr att minska turbulens och f ett s exakt vrde som mjligt.
- Alla insug, vacum och tryckrr bytt till bla siliconslangar och polerade alurr
- Rostfria slangklmmor med T-bult p trycksidan
- Exclusive ZX901 tercirkulerande dump. (TurboXS-kopia)
- Portat 940 grenrr
- Mttanpassad aluintercooler, 60 mm
- JR sportluftfilter XL
- Ny kylare
- 82 graders termostat
- Empi oljekyl 24 rader med termostatstyrd adapter
- Kalluftsintag i fronten till luftfiltert
- Chippad Brnle (Mappning inom kort)
- Chippad Tndning (Mappning inom kort)
- LH.2.4 med "guldbox"
Transmission
- Original M90 vxellda
- Sachs -712 tryckplatta med organisk lamell.
- Nyrenoverad lamelldiffad bakaxel, 4.10:1
Avgassystem
3" frn turbon med en fullfldesdmpare. Simons utbls, 4"Effekt och prestanda (ingende)
Mer info kommer snart:
Med 1,2 bar ladd och en passagerare: Ska ladda 1,4-1,5 bar.
0-100 = 5,1 s
100-150 = 5,0 s
Toppar ca 240 km/h.Chassi
Sttdmpning
- Jamex fjdrar
- Bilstein Clubsport dmpare
Chassi
- Ny bussningar i hela bakvagnen.
- Lamelldiffad bakaxel.Flgar, dck och bromsar
Flgar
- Ace Spike 18"
Dck
- Maxxis MAV1 235/40
Bromsar
- Axxis sportbelgg
- Original skivor
- Stlomspunna slangar
- RBF 600 bromsvtskaInterir / Inredning
Interir
- Bl panelbelysning
- Krypfria drrsidor fram!
- Specialbyggda drrsidor med svart superstretchvinyl.
- Gr halvskinnsinredningBilstereo och multimedia
HU
- Pioneer P88RS
Fontsystem
- DLS UP6
Frontslutsteg
- DLS CA23
Batteri
- Optima Yellow Top 55 Ah
Kablar
- 50 kvadrat strm och jord, DLS finare lgnivkablar och vanliga hgtalarkablar 4/2,5 mm2.
Dmpning
- Dynamat Extreme
- Finns lite byggbilder under projekt p mina drrsidor.Exterir / Styling
- Bi-Xenon 6000 k
- "Egendesignad" grill med mattsvart ram, emblem ersatt med polerad aluplatta, de svarta listerna kldda i kolfiberlook. (Bild kommer)
- 960 dekorramp (Bild kommer)
- Vinge
- Specialtonade rutor med krom/silver lngst ner som tonar uppt till svart. Ser ut som att rutorna flyter ihop med lacken.
- Vita blinkers runt om.
- Vita dioder i skyltbelysning.
- Borttagna emblem.
- Simons 4" utbls.
- Byggt om s nedre raden lampor lyser konstant och frstrks vid bromsning.Framtidsplaner
- Ny ratt.
- Nya sttdmpare.
- Nys bussningar. BAKVAGNEN KLAR
- Fetare krngningshmmare.
- Renovera bottendelen.vrigt
IFRÅNKÖRDA BILAR
(Som r ngot att skryta med)
-BMW m635csi m6 -85 350 hk (FreddeK)
-BMW 540 -93 300 hk (200 m och motorvg) (JapMax)
-BMW 540 -02 286 hk (200 m och motorvg) (Goldcom)
-BMW M5 -99 400 hk (400 m) (Vet ej)
-Nissan Skyline -94 300+ hk (200 m) (Fnurrr)
-Mitsubishi Evo (-xx) 280 hk (200 m) (Vet ej)
-Mitsubishi 3000 GT -93 300 hk (kvarna_21)
-Volvo 850 T5(ATM-chip) -96 300 hk (start frn 60) (Emil_325)
