PuttesPOV hade bilen mellan augusti 2008 och augusti 2017 (såld)
17 780 visningar (1 idag)
Uppdaterad 17 september 2017
Skapad 6 september 2008
Effekt / Vridmoment
250 hk / 270 NmMotor, växellåda och avgassystem
^---MILJÖMOTOR!---^
-Volvo B230FT-block
-Borrning 96,6mm
-B23 vev som är strokad till 2,4L
-H-profil-stakar
-Smidda kolvar
-Steg 5 - 405 Topp med 48/40 ventiler Maximalt bearbetade kanaler och förbränningsrum
-13:1 i kompförhållande
-Dubbla Weber 48:or
-Timos egna kamaxel minns ej vad dom kallade den
-Typ4:a 4-2-1 extraktorgrenrör
-Extraförstärkta motorkuddar
-Lättat/platt svänghjul
-2,5tum avgas med en ljuddämpare längst bak
-Motorn är bestyckad och bänkad för att gå på 98oktan
-Växellåda: Volvo m47.
-Racetryckplatta 215MM
-RAC-RC3 lamell 22-splines 215mm
-M47 kardan
-Bakaxel: Volvo 1031 *Utväxling: 3:54* med TorsendiffEffekt och prestanda (ingående)
Enbart bänkad, ej provkörd än.Chassi
-Chassit består av en hel del plåt
-Sänkt 40mm
-Hårdare fjädrar
-Monroedämpare
Inget speciellt egentligen.
-Batteriet sitter i skuffen.Fälgar, däck och bromsar
-6-ekrade 7x17" XC90 fälgar
-Nokian NRZ 235/40-17 däck
-Spacers 240 till XC90
-Originalbromsar
-Fungerande handbroms
De hjul som satt på tidigare var:
-Volvos 14" GT-fälgar, med vinterdäck
-165/85-14Interiör / Inredning
-OmbonatBilstereo och multimedia
Är den helt utan...Exteriör / Styling
-Tonade rutor.
-Fronten är inte utbytt till någon nyare, det borde ju klassas som styling?
~~DRAGKROK!~~Framtidsplaner
Krängningshämmare IPD 25mm 25mm står på önskelistan.Övrigt
Timos Motor
KG Trimning har varit till stor hjälp, trots mina okunniga samtal...
Jag har börjat riva lite i bilen igen. Nu hoppas jag på att jag ska kunna få den klar snart!
