1847
Sk

Opel Kadett GTE 4x4 "Finnopeln" (1984)

NoRice hade bilen mellan december 1996 och augusti 2012 (sld)
16 705 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 augusti 2012
Skapad 2 november 2008
  • Effekt / Vridmoment
    600 hk / 700 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Motor:
    2.3 liter
    CP-Pistons kolvar 87mm
    H-profil stakar 153mm lnga95.4mm slaglngd(std r 86mm)
    Grvre topplocksbult
    kraftigare bult till ramlagren
    Racelager(ACL)
    portade oljekanaler i blocket
    Opel Diesel oljesprutmuntycken
    Sachs 2 skivig 200mm koppling
    Allt viktat och balanserat

    Topplock:
    Hemportad topp med strre ventiler, god fr 900hk+(med fortfarande inte ondigt hgt laddtryck)
    eget insug,med avstmda lngder och konade runners hela vgen samt med separata 50mm spjll.
    eget grenrr enligt mina egna berkningar och design.
    272 graders kammar med specialslipning,vldigt branta ramper(10.9mm lyft)
    Topplocket r portat av mig med mycket bra resultat, motorn ger i krokarna kring 250-260hk utan turbo
    strre ventiler
    brons stryrningar
    dubbla ventilfjdrar med chrommolly retainers
    10.5-1 i grundkompression
    Cometic topplockspackning med extra o-ringat i motorblocket med pianotrd.

    Turbosetup:
    Garrett GT3582R med tial avgashus
    Tial 44mm wastegate
    Greddy Type R BOV (48mm)
    Ford RS500 IC
    1680cc spridare
    DTA S60pro insprutning
    3st soppapumpar
    Aeromotive btr
    E85 brnsle
    laddar 2bar hittils.

    Vxellda:
    Toyota Camry V6 med Celica GT4 framdiff samt frdelningslda
    Camryldan r ngot ttare stegad n celicaldan.
    Bilen r allts 4 hjulsdriven, jag och Karillo r nog de enda i Sverige med den hr modellen som r konverterad till 4wd.

    Avgassystem: 3.5" ca 70cm lngt.....
    Men skall 'nedgradera' i vinter till ett som kommer ut framfr hger bakhjul.
  • Effekt och prestanda (ingende)
    0-120 p 2.8sec
    enda uppmtta prestandan hittils

    effekt = 600hk r LÅGT gissat.
    Kollar man dutycyclen p spridarna mosar jag i en bit ver 700hk.
    men tills den r bromsad har jag 600hk...
  • Chassi
    Coilovers bde fram och bak
    med Bilstein dmpare uppsatta fr banracing
    justerbara krngare fram och bak.(Sellholm)
    bak r det ombyggt till delad bakvagn frn Calibra 16v
    Calibra turbo har i stort sett likadan bakvagn, men jag ville ha 4 bultade hjul.
  • Flgar, dck och bromsar
    vettetusan vad flgarna heter, med nt frn ACE r det.
    7.5" breda och 17" hga
    med 215/45-17" dunlop R-dck

    Bromsar bak = standard
    Bromsar fram = 330mm samt brembo 4 kolvsok
  • Interir / Inredning
    Jag har satt i std inredningen.
  • Bilstereo och multimedia
    jo just.....
    Den biten har jag i Mercan.
  • Exterir / Styling
    Ascona C backspeglar...
    Bilen r ven breddad 8cm fram samt 7cm bak
    framskrmar i glasfiber samt motorhuven.
    Vita blinkers drfram.

    i vrigt helt standard.
  • Framtidsplaner
    Slja!
  • vrigt
    Bilen r sld!

    Tack fr alla 16ren.. de frsta 10-11 var rtt skoj.
    Sen vart det mest vnda.

    Men nu r den vck!!
NoRices andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk