Bjork OEM <3
Bjork hade bilen mellan november 2009 och september 2011 (såld)
72 182 visningar (3 idag)
Uppdaterad 20 september 2011
Skapad 14 november 2009
Effekt / Vridmoment
308 hk / 395 NmMotor, växellåda och avgassystem
• Motor: 2.0 TFSI
• Växellåda: Original 6 vxl
• Avgassystem: Milltek Non-Resonated 2.75" från kat.
• BSR PPC Steg 1
• Oettingers luftkanal i kolfiber
• Oljelock från Audi R8
• Expansionskärlslock från Audi R8
• Motor-, Säkrings- och Batterikåpan lackade vita
• Mittendel på Motorkåpan lackad svart
• Flockat spolarvätskelockEffekt och prestanda (ingående)
• 308hk/395nm (Uppgifter enligt BSR)
• Original:
0-100km/h - 6.7sek
Toppfart - 243km/h
• Med PPC:
0-100km/h - 6.5sek?
Toppfart - 270km/hChassi
• Original Edition 30
• D2 Racingsport Sport Modified Coilovers, ställbara i höjd och hård-/mjukhet (36 olika lägen)Fälgar, däck och bromsar
Uppsättning 1:
• Fälgar: Miro STP 2 8.5" x 19" med 5mm spacer bak.
• Däck: Falken FK452 215/35-19
• Centrumlock med Stålmannens logo
Uppsättning 2:
• Fälgar: Mattsvarta Detroit 18" med röd fälgstripe
• Däck: 225/40-18 Continental SportContact 3
• Bromsar: Original med röda bromsokInteriör / Inredning
• Halvskinn
• Växelspak i "Golfbolls-look"
• Svarta tygmattor med röd kant
• Svart innertak
• Röda sömmar i ratt och stolar m.mBilstereo och multimedia
• Original RCD300
• Originalhögtalare utbytta mot DLS (Diskant, framsystem)Exteriör / Styling
• Nerlackad från fabrik
• Djupare front och bak
• Heltonad runtom
• "Haj-fena" på taket, VW OEM (Scirocco m.fl.)
• Röda linjen i grillen lackad i bilens färg
• Bi-Xenon
• LED Baklampor
• LED Lysdioder reg.plåtsbelysning
• Mattsvart GTI-emblem
• Mattsvart VW-emblem
• Bakluckan är rensad på emblem
• Röktonade spegelblinkers
• Lackad mittendel på bakre stötfångare (svart)
• Lackad mittendel på framläppen (svart)
• Personliga reg.skyltar
• Lamin-X på framlyktor och dimljus (Tint)
• Ett gäng dekaler i bakrutanFramtidsplaner
Tankar och ideér:
Motor, växellåda och avgassystem:
• -
Chassi:
• -
Fälgar, däck och bromsar:
• -
Interiör/Multimedia:
• -
Exteriör:
•
Övrigt:
• -Övrigt
Om bilen:
• Golf GTI Edition 30 är Volkswagens 30 års jubileumsmodell
• 30 hästar mer än original GTI:n (230 gentemot 200)
• Likadan motor som i Audi’s S3, 265hk stryp till 230hk på Edition 30.
• Andra kolvar, stakar, annan kamaxel, annan turbo (K04), andra spridare och komp. jämtemot den vanliga GTI:n
• Annat kjolpaket (Annan läpp, nerlackad runtom, djupare bak)
• 30 Sv.sålda Ex i Sverige, totalt 300 tillverkade
• Golfbolls-look på växelspaken
• Div smådetaljer i interiören såsom röda sömmar, halvskinn etc.
• Bilen ovan är 1 av 5 vita Sv.sålda i Sverige, denna är även den sista sv.sålda
med manuell växellåda.
Övrig info:
• När jag köpte bilen hade den rullat 990 mil (13/11-09)
• ALLTID handtvättad av mig och första ägaren.
• Jag var 2:a "riktiga" ägaren, om man tar bort bilhandlaren.
• Ej vinterkörd!
• Lackbehandlad av Ditec i Skövde den 18/3 - 2010 // den 4/4 - 2011
• Besiktigad första gången 29/10 - 2010, 2 år till nästa besiktning.
• Avställd för vintern (31/10 - 2010) med 2499 mil på mätaren.
• De flesta delar som byts, lackas om etc. har jag dubbel uppsättning av ifall den nån gång ska bli original (ej läpp å bak som har lite svart på sig)
• Servad för 4:e gången på 2500 mil (25/3 - 2011)
Tack Till:
• Dejan (dejjisch) för korten
www.dejansokolovski.com
• StylingGrossisten.se för all hjälp med fälgarna (Markuska)
• Jyhan (Jyhan), Calle (Spexarn) och Dala (Noolimit) för hjälpen med montering av Coilovers
Bilen är såld den 9/9 - 2011, nya ägaren heter "stRaend" här på garaget :)
