Mickemannen hade bilen mellan november 2008 och juni 2011 (såld)
15 304 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 juni 2011
Skapad 18 november 2008
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Orginal motor:
Motor: Orginal B18A,
Växellåda: M40
Avgassystem: Nytt orginalsystem
Trimmad motor:
Motor: B18 med dubbla SU-förgasare, K-kam, Steg 2 topp.
Växellåda: M40
Avgassystem: Extraktorgrenrör 4-1 med 2,5 tum anslutning mot avgassystem som bantas ned till 2 tum fullflödes sportsystem med en dämpare efter bakaxeln.
Diffad bakaxel.Effekt och prestanda (ingående)
Orginal 75 hk som tar dig dit du vill, men man får inte ha för bråttom.
Har inte bromsat den trimmade motorn än men jag återkommer så fort det är gjort.Chassi
Sänkt ca 30 mm med ny sportsats.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 5,5" KPZ plåtfälgar med kromad centrumkåpa.
Däck: 205-60-15 Nokian NRe till 5,5" fälgar
Bromar: Skivor fram och trummor bakInteriör / Inredning
Tokfräsch orginal, bilen ser ut som när den kom av produktionsbandet i Göteborg en solig vår 1965.Bilstereo och multimedia
Kan jag lyssna på i någon av dom andra bilarna jag har.
Sången från dom dubbla SU-förgasarna låter underbart.Exteriör / Styling
OrginalFramtidsplaner
Bilen är till salu..Övrigt
Smeknamnet tilldelat av min 3 årige son som la ihop gammal bil med Amazon d.v.s. en Gammazon
Bilen har en tidigare ägare, en gammal dam som köpte bilen när den var ny och har sen haft den som shopping och söndagsturs bil.
Bilen har endast gått 9000 mil och det kan intygas via en fullständigt ifylld servicebok då den alltid har servats på samma ställe.
Alla kvitton och besiktingspapper finns kvar från dess bilen var ny tills dags datum.
