Hej!

Står inför att köpa ny bil till sommaren. Leasar för närvarande en Kia Niro (el) som jag är rätt nöjd med. Vill dock inte leasa framöver och vill inte heller äga en elbil.

Vill ha något högre, kikar lite mot overlanding-stuket och vill kunna ha taktält och gott om packning.

Två bilar jag kikat på är RAV4 och Outlander, hybrider båda två. Outlander verkar vara billigare medan RAV4 dyrare. Vad ska man välja egentligen?

Pendlar 8 mil per dag och skulle vilja kunna köra på el så långt som det går. Prioriteringar i övrigt är hållbarhet och utrymme invändigt. Eventuellt behöver det få plats med barnvagn framöver utöver all äventyrspackning...

Allt gott!

WinstonParva skrev:

Hej!

Står inför att köpa ny bil till sommaren. Leasar för närvarande en Kia Niro (el) som jag är rätt nöjd med. Vill dock inte leasa framöver och vill inte heller äga en elbil.

Vill ha något högre, kikar lite mot overlanding-stuket och vill kunna ha taktält och gott om packning.

Två bilar jag kikat på är RAV4 och Outlander, hybrider båda två. Outlander verkar vara billigare medan RAV4 dyrare. Vad ska man välja egentligen?

Pendlar 8 mil per dag och skulle vilja kunna köra på el så långt som det går. Prioriteringar i övrigt är hållbarhet och utrymme invändigt. Eventuellt behöver det få plats med barnvagn framöver utöver all äventyrspackning...

Allt gott!

Om du menar plug in varianterna så går RAV 4 PHEV längre på el än Outlander och Rav4 är även snålare i HV läge ( när den sladd laddade elen är slut)

Kolla även in Honda CR-V!

torsen skrev:

Kolla även in Honda CR-V!

Kikat lite på den men den är så förbaskat ful . Är dock inte rätt anledning att strunta i...

Tänker du dig ny eller begagnad bil ?
Elhybrid eller sladdladdbar bil?
Toyot RAV4 PHEV har ju AWD. Har inte koll på om Outlander  och Honda CR-V har det.
Vår Toyota RAV PHEV  går ca 7,5 ( verkliga) mil blandad körning, på en laddning,  på sommaren ( ca 1.4 kW mil) och ca 5.0 mil , blandad körning på vintern ( ca 3 kW/mil)

WinstonParva skrev:

torsen skrev:

Kolla även in Honda CR-V!

Kikat lite på den men den är så förbaskat ful . Är dock inte rätt anledning att strunta i...

Håller med - 4 olika nyanser blankt/krom + en bakdel som ser ut som bålgetingsdrottning.

Ska du fundera på CR-V så köp i s f en som är tillverkad tidigast försommaren 2015.
Man ändrade då inkopplingen av bakhjulen från hydraulisk till elektronisk = snabbare aktivering av bakhjulsdriften.

Beträffande driftsäkerheten kan jag berätta att det enda som behövt åtgärdas under drygt 9 år är byte torkarblad.

Största nackdelen med CR-V är den låga markfrigången, 18 cm, med 235/65-17".
Men större däck/hjul får plats.

torsen skrev:

WinstonParva skrev:

torsen skrev:

Kolla även in Honda CR-V!

Kikat lite på den men den är så förbaskat ful . Är dock inte rätt anledning att strunta i...

Håller med - 4 olika nyanser blankt/krom + en bakdel som ser ut som bålgetingsdrottning.

Ska du fundera på CR-V så köp i s f en som är tillverkad tidigast försommaren 2015.
Man ändrade då inkopplingen av bakhjulen från hydraulisk till elektronisk = snabbare aktivering av bakhjulsdriften.

Beträffande driftsäkerheten kan jag berätta att det enda som behövt åtgärdas under drygt 9 år är byte torkarblad.

Största nackdelen med CR-V är den låga markfrigången, 18 cm, med 235/65-17".
Men större däck/hjul får plats.

ungefär 0.0001% av suvägarna kommer någonsin använda sin suv till något annat än att köra på asfalterad väg.  på sin höjd några meter grusväg då och då..  dom mesta vet inte ens om deras suv är 4wd eller 2wd