Otroligt skick på bilen! Finaste moddelen också, men med den otroliga design av bil tycker jag dom skulle ha kunnat designa en snyggare ratt!, röstar dock ändå 5/5 =)
Vi har ju ingen extrem motor utan en utan bara en "exklusiv" Honda. Är helt övertygad om att vi är alldeles onödigt kräsna när vi väljer de dyraste och "bästa" oljorna. En normalolja med rätt beteckning är nog det enda som krävs.
njaaa jag som kör på bana ibland då är det allt säkrast att ha en olja som hänger med i höga tempraturer och höga varvtal i längre stunder och nsx v 6a är en xtrem motor vad jag lärt mig så finns det inte många 6 or som har denna kapasitet ,,det är inte för inget man kallar dessa motore för en halv F1 motor i race kretsar.
Jo men ibland så bläddrar man bara för att, jag kollar utsidan först... sen om några veckor tittar jag igenom bilderna igen och då upptäckte jag denna :)
Tackar så mycket - du har så rätt som om du bara visste!! :) NSX:en började tillverkas -90 och gjordes likadan i 10 år. Min var således den sista årsmodellen av gen.1. -02 till -05 gjordes en smärre facelift där några plastbitar fram och bak modellerades om litet och fick en litet grymmare front som jag inte är så förtjust i. Däremot är bakdelen suveränt snygg och kommer hem i Januari så får vi se om jag får dit den i vinter. Se skillnaden här: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … ;cat=79593
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera