j0nas Lastbilschaffis
j0nas hade bilen mellan november 2008 och september 2010 (såld)
47 643 visningar (3 idag)
Uppdaterad 3 oktober 2010
Skapad 27 november 2008
Effekt / Vridmoment
600 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor 2010: RB26DETT FVK Engineering edition
Block:
-borrat & honat (första överdimensionen)
-Smidda Wiseco kolvar 86,5 mm
-Eagle H-profil stakar
-ARP-bult i stakarna
-Polerad vevaxel
-ACL vevlager
-ACL ramlager
-Mätning av lagerspel
-Toppdeckning
-Tomei big size oljepump
-GReddy 10 row oil coolr
-Nissan N1 waterpump
Topp:
-Planat topplock
-Tomei pulleys
-Tomei Poncams Type B
-Tomei combination kit
-Tomei ståltoppackning (1,2 mm 87mm)
-Tomei Oljerestriktor 1,2 mm
-Tomei stålpackningar för insug & grenrör
Turbosystem/avgas:
-Garret 2860-5 turbos
-Tomei Expreme manifold (grenrör)
-Tomei Expreme elbows/downpipes
-Intercooler Blitz
-HKS SSQV
-Greddy Hardpipe kit
-Kakimoto frontpipe
-Blitz Nur Spec R 3"
-Apexi super suction kit (D-Jetro)
-De-Cat
-Blitz Boost controller
-Delat twinturbo rör (elitetech)
Styrsystem/bränsle:
-Apexi Power FC D-jetro
-Apexi FC Commander
-Denso 720cc spridare
-Nismo fuelpump
-Nismo BTR/FPR (bränsletrycksregulator/fuelpressureregulator)
Övrigt:
-Mishimoto aluminiumkylare 52mm
-SFS performance kylarslangar
-Nya packningar i hela motorn
-Ny kamrem + löp/spännrullar
-Nismo oljelock
-Nismo kylarlock
-Splitfire tändspolar
-Tomei oil baffleplate
-Nimso engine & transmission mounts
Transmission:
-OS Giken twinplate koppling
-OS Giken lättat svänghjul
-Orginal 5-vxl manuellEffekt och prestanda (ingående)
Bästa tid 2010:
Kommer snart tillsammans med effekt resultat :)
---------------------
bästa tid 2009:
8/5 @ bananpiren - 8.745s på 201m - 60 fot på 2,005s - 131,16km/h slutfart
30/5 @ viared - 8.605s på 201m - 60 fot på 1.967s - 123,46km/h slutfart (missade växel i slutet på bästa tiden)
Nedanstående tider är med R34 gtr turbos
21/8 @ bananpiren - 8.263s på 201m - 60 fot på 1.758s - 132.91km/h slutfart
13/9 @ bananpiren - 7,991s på 201m - 60 fot på 1,698s - 138,43km/h slutfartChassi
HKS Hipermax II coilovers
HKS Kansai Fjäderbenstag fram
Torque hardcore Camber stag fram
Torque hardcore Camber stag bak
Torque hardcore Toe stag bakFälgar, däck och bromsar
Brembo Bromsar
Fram:
EBC Red Stuff belägg
EBC Turbo grooved discs
Ultralite Nurburgring 18x9,5" ET10
Bridgestone Potenza RE050A - 265/35 18"Interiör / Inredning
Nismo Mätarhus med 320km/h & 11K RPM
Nismo mittkonsoll mätarpanel
Nismo Förarstol
Greddy Laddtrycksmätare i A-stople
Blitz Boostcontroller
Pivot Turbo TimerBilstereo och multimedia
motorljud ;)Exteriör / Styling
D-Max Style kolfiber huv
Nismo Style kolfiberläpp
Nismo kolfiber end caps
Kolfiber grillFramtidsplaner
Ha kul & njuta av bilen
Motorn är byggd för att klara av runt 500 till 600hk om inte mer framöver. Vart det landar får vi se sedan :)Övrigt
Ej angivet.
