Costin har haft bilen sedan november 1983
5 668 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 november 2008
Skapad 27 november 2008
Effekt / Vridmoment
228 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Ford Cosworth YB (Sierra Cosworth motor), sugkonverterad, komp 11,7:1, 310 graders kammar, solida tryckare, portad topp, hemma byggt big wing tråg, 2 x Weber 48
Borg Warner T5 låda (Sierra Cosworth)
Hemma byggt 2 tums med 2 dämpare
Lamelldiff i bakaxelnEffekt och prestanda (ingående)
228 bakhjulshästar 1010 kg = 4,4 kg/hkChassi
Modifierad framvagn med utflyttade bärarmar, dubbla krängare med framflyttad infästning för mer caster, uretan bussningar överallt
Reaktionsstag på bakaxelnFälgar, däck och bromsar
Lotus Cortina 5,5x13 plåtfälgar
Yokohama R däck
Capri 2,8 ok med ventilerade skivor fram
Bak trumbroms
Enkrets utan servo, tungtrampatInteriör / Inredning
2 Sparco stolar, 4 punktsbälten, ratt, mätare, växelspak, pedaler och en burBilstereo och multimedia
Fanns ej på denna årsmodellenExteriör / Styling
Ermine white med Ford performance blue på tak och ränder på sidan och bakFramtidsplaner
Byta bakbromsar till skivor
Byta till 4,1:1 utväxling i bakaxeln (3,9 nu)
Större frambromsar
Singelblad bak
Nya reaktionsstag bak
Bättre dämpare ska på
Ersätta snäckan med en kuggstång
Skrapa bort all U-massa och lacka om under
Sanera elsystemet
Sätta i en fuelcellÖvrigt
Förbannat hysterisk bil, går som ett svin. Ganska pissig väghållning men det går att åtgärda.
