Oskar_945Turbo har haft bilen sedan december 2008
10 359 visningar (6 idag)
Uppdaterad 24 augusti 2014
Skapad 7 december 2008
Effekt / Vridmoment
370 hk / 512 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230FT (Helrenoverad)
Megasquirt 1 V3
Wastespark tändning med Edis 4 coilpack och MSD Tändkablar
Bredbandslambda Innovate
3" Spjällhus och 850 Spjällägesgivare
Viktade stakar och kolvar. (original grejer)
12:9 Topplocks-pinnbultar
MLS Topplockspackning
4" BMC Luftfilter från PPF
3" Avgassystem
Bearbetad och mira fräst 530 topp med 37,5mm avgasventiler + K-kam
Spridare (Siemens Deka Mototron 875cc @ 3bar Högohm)
Turbo (Holset Hx35G)
Extern 38mm wastegate
IC (KL-Racing) 3" anslutningar
Grenrör 42mm inv och pulssplittat. (Ajdén rör)
Växellåda: Getrag 260, Sachs 618 tryckplatta och 6 puckad sinterlamellEffekt och prestanda (ingående)
E85
1,8 bars laddtryck ungefär
Ej bänkad på länge nu, mycket gjort sen dess..
Men då var det på 95 oktans bensin följande siffror:
370Hk ca 6000rpm
512Nm ca 4500rpm
12,17s @ 402m
194km/h @ 402mChassi
Gasdämpare runt om
Kapade 40-40 sänkfjädrar
Momentstag till bakaxel (istället för "vaggan") bakaxel.se
Nya främre bärarmsbussnigar i bakvagnen (Ledlager)
Ny renoverad bakaxel med aussie locker och 3.54 slutväxel bakaxel.seFälgar, däck och bromsar
18" BBS Nebula Sommardäck 225/40
Toyo Proxes R888 till "konbansrace"
Mickey Thompson ET street radial 235/60-15 (DOT märkta slicks för dragracing)Interiör / Inredning
Svart halv skinn
BSR Laddtrycksmätare och hållare
Innovate Lambda mätare
V70 armstöd med dricka hållareBilstereo och multimedia
Kenwood KDC-W7541UY
6,5" DLS högtalare runt om och DLS diskanter i instrumentbrädan som original
2st 10" Phoenix Gold
Ground Zero GZTA2.500TXExteriör / Styling
Vita blinkers
Bortplockade lykttorkare, torkarstopp och igen spacklade hål
Tonade rutor från firmaFramtidsplaner
Möjligen coilovers och bättre bromsar
Uppgraderad motor
Eventuellt bygga på nån annan kaross och låta denna vara..Övrigt
Ej angivet.
