DA_INOVATIVE mek
DA_INOVATIVE hade bilen mellan oktober 2001 och maj 2011 (sld)
21 903 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 januari 2015
Skapad 3 januari 2009
Effekt / Vridmoment
368 hk / 569 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motorblock: volvo B230FK frn 96 borrat till 2,4lit med spm stakar o smidda mhale kolvar.
Topp: volvo 531 med strre ventiler samt race frsta sten o dubbla volvo R sport ventilfjdrar
Insug: hemmabyggt alu plenum med fullradie trattar o 3" spjllhus
Dumpventil: hks
Intercoler: en halv frn en scania lastbil
Genrr: hemmbyggt extraktor grenrr i 40x2 rr
Wastegate: 1st tial 44mm
Turbo: garret t04E med special luft tratt p 100mm
Avgassytem 3" all the way
Spridare: siemens 920cc vid 4 bar det r btr en instlld p
Styrsystem: haltech e11 v2 mappad av mats ivarson= mkt bra
Svnghjul: special "ltt"
Vxellda: ZF bmw m3 ALPINA e36 96rsm
Koppling: 6 puckad zinterlammell shachs tp 712 tryckplatta
Bakaxel: diff frn M535 med moddade medbringare och tliga axlar frn 325anEffekt och prestanda (ingende)
Motorn bromsades 05 till 353hk o 535nm vid 1,8bar laddtryck i motorn sen har en del hnt.
motorn bromsad igen 090813 till 368hk 569nm vid 1,3 bar laddtryck i maskin
Jag krde -07 12,4sek 189km/h p 402m med "vanliga" gat godknda rally regumeringar.
mkt trevlig bil som med rtt frutsttningar r snabb p bantrffarna:)Chassi
Alla bussningar utbytta mot powerflex i hela chassit fram som bak, bakvagn ombyggd fr att kunna ljustera hjulvinklar mer,
framvagnen har ftt en kortare servostyrvxel frn 328a e 36
ett komplett race coiloverkitt frn HR sitter p med stumma topplagringar i alu fram o bak
19mm krngare fram ingen bak
samt fjderbensstag framFlgar, dck och bromsar
Flgar p gatan 17x8 med goodyear eagle f1 n s lnge,
Flgar p bana 16x7 med yokohama eller pirelli R dck (beroende p vder),
Bromsar: fram tarox 304x25 skivor med lsa hubbar porsche 4kolvs monoblock ok
bak: slitsade skivor ok frn 325an
bromsvtska fr racing brukInterir / Inredning
Rensad p allt ljuddmpande matrial, inga mattor, innertak eller dyl,
fullbur med stag till alla fjdertorn, 2st sparco corsa stolar sabelt 4punkts blten och en del aluminium paneler div mtareBilstereo och multimedia
jod ljud finns s det rcker blir ver volymen regleras via en pedalliknande mojng nere p golvet :-)
multimedia dremot d kan man ha hemma:-) eller mjligtvis i bruksisenExterir / Styling
89-91 ans plast sttfngare fram bak pga vikt och utseende, bytt tak till ett utan taklucka pga vikt ca 20kilo lttare, m3 evo2 vinge p bagage lucka,
special frontplt fr plats och luftinslpp till intercoler och broms kylningen,
lite moddade hjulhus bak,
bilen r lackad i volvos flaschgrn med sidenmattsvart huv och underedet r renskrapat lackat i volvos 019 svartFramtidsplaner
-vrigt
-
