3 437 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 maj 2009
Skapad 8 januari 2009
Effekt / Vridmoment
150 hk / 245 NmMotor, vxellda och avgassystem
3,0 V6 (3VZ-E) - Enkla verliggande kamaxlar, 2 ventiler per cylinder.
R150f - 5-vxlad manuell med kedjedriven frdelningslda (4H, 2H och 4L).
Sexbultade axlar med diffbromsar.Effekt och prestanda (ingende)
Ok bottenvrid och hrlig sng, men ingen racer. Ännu.Chassi
Bak- Spiralfjdrar assisterade av luftkuddar (Airride).
Fram- Torsionsstavar.Flgar, dck och bromsar
Originalflgar med Kumho Road Venture 30" AT dck.
Skivor i fram. Trummor bak. ABS.Interir / Inredning
Grtt tyg. Trimitation.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
Nra framtid- Pickup-konvertering, Rostlagnig och lite ndringar av karossen i samband med det. Bl.a. nya sttfngare, breddning av skrmar etc. Omlackering. Ny inredning (svart). Nytt avgas.
Lite avlgsnare framtid- Motorbyte. Kandidatlista (dessa motorbyten har genomfrts p andra sidan Atlanten) :
2ZJGTE - 3,0 rak sexa med dubbelturbo frn Supra MkIV -ca 300 hk orig.
7MGTE- 3,0 rak sexa med turbo frn Supra Mk III - ca 240 hk orig.
1UZFE- 4,0 V8 frn Lexus LS400 -ca 240 hk orig.
5VZFE- 3,4 V6 frn Land Cruiser 90 -ca 190 hk orig.vrigt
Kan passa p att tipsa om www.yotatech.com -superbra forum om man har en Toyota truck eller pickis.
se ven:
www.supratrucks.com
www.supracharged.com
www.lextreme.com
