TRD_4x4 har haft bilen sedan november 2008
3 356 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 maj 2009
Skapad 8 januari 2009
Effekt / Vridmoment
150 hk / 245 NmMotor, växellåda och avgassystem
3,0 V6 (3VZ-E) - Enkla överliggande kamaxlar, 2 ventiler per cylinder.
R150f - 5-växlad manuell med kedjedriven fördelningslåda (4H, 2H och 4L).
Sexbultade axlar med diffbromsar.Effekt och prestanda (ingående)
Ok bottenvrid och härlig sång, men ingen racer. Ännu.Chassi
Bak- Spiralfjädrar assisterade av luftkuddar (Airride).
Fram- Torsionsstavar.Fälgar, däck och bromsar
Originalfälgar med Kumho Road Venture 30" AT däck.
Skivor i fram. Trummor bak. ABS.Interiör / Inredning
Grått tyg. Träimitation.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Nära framtid- Pickup-konvertering, Rostlagnig och lite ändringar av karossen i samband med det. Bl.a. nya stötfångare, breddning av skärmar etc. Omlackering. Ny inredning (svart). Nytt avgas.
Lite avlägsnare framtid- Motorbyte. Kandidatlista (dessa motorbyten har genomförts på andra sidan Atlanten) :
2ZJGTE - 3,0 rak sexa med dubbelturbo från Supra MkIV -ca 300 hk orig.
7MGTE- 3,0 rak sexa med turbo från Supra Mk III - ca 240 hk orig.
1UZFE- 4,0 V8 från Lexus LS400 -ca 240 hk orig.
5VZFE- 3,4 V6 från Land Cruiser 90 -ca 190 hk orig.Övrigt
Kan passa på att tipsa om www.yotatech.com -superbra forum om man har en Toyota truck eller pickis.
se även:
www.supratrucks.com
www.supracharged.com
www.lextreme.com
