Stjernfelt Volvo performance for life !
Stjernfelt hade bilen mellan februari 2009 och oktober 2010 (sld)
56 086 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 februari 2011
Skapad 5 mars 2009
Effekt / Vridmoment
380 hk / 590 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor (oppnad) B5244 T5;
- KKK K24
- Siemens deka 630cc spridare
- Helaluminium laddluftskylare 45mm
- Walbro 255l/h brnslepump
- Elavate/Evolve - Air Management System luftfilterkit
- Laser iridium tndstift
- Volvos senaste mjukvara
- Nytt org tryckrr (3:e gngen gilt)
- Varvstopp 7200rpm, toppfartsbegrnsning borttagen
- ECM-tune med 4st individuella mappar frn rototest: BF98, MFL, MF samt E85
- Dell mini inspirion till ECM tune-enheten
Vxellda;
- 6vxl manuell M66
- Quaife ATB diffbroms
- Nya lager
Koppling:
- Lamell Sachs Performance
- Tryckplatta Sachs Performance
Avgassystem;
- Rostfritt TME 3" downpipe med racekatt
- Rostfritt TME 3" frn katt med en fullfldesdmpare + en 4" slutdmpareEffekt och prestanda (ingende)
Senaste bromsning:
333,7whp @ 26+ grader i rototest.
Har ftt p AMS-kit samt att det justerats lite tndning och laddtryck p toppen sen dess. Gav 15whp p toppen p en annan T5- 05 med liknande specs.
80-120km/h: 2,6s
100-150km/h: 3,9s
100-200km/h: 10,2s
200-240km/h: 8,2
Toppfart: Har haft 6400rpm p vxl 6. Ngonstans runt 285-290km/h d??
18" med vanliga gatdck (ej R dck) samt 9+ graderChassi
- Snkt 30/30 med TME snkfjdrar
- Sachs Super Touring sttdmpare
- Powerflexbussning i vre motorfstetFlgar, dck och bromsar
Flgar;
- 7,5X18" OZ Ultraleggera (vikt: 7,9kg)
- 6,5X16" XC70 flgar
Dck;
- Federal rs-R 225/40 18" fram
- Yokohama Advan Sport 215/45 Y18" bak
- Michelin alpin 195/65 R16" (vinter)
Bromsar;
- Brembo 316mm skivor fram med EBC blackstuff belgg
- Brembo 286mm skivor bak med EBC blackstuff belgg
- Castrol SRF bromsvtska
Även haft 6st uppsttningar flgar till;
- 8X18" OZ Alleggerita HLT - Yokohama Advan Sport 215/45 Y18"
- 8X19" Pegasus R-replica - Hankook Ventus S1 evo K107 235/35 ZR19"
- 8X18" Pegasus R-replica - Hankook Ventus V12 evo K110 225/40 ZR18"
- 6,5X16" Caligo - Pirelli P7 205/55 R16"
- 6,5X16" Mimas - Nokian Nordman W 205/55 R16"
- 7,5X17" Pegasus R-replica - Hankook Ventus Prime K105 235/45 R17Interir / Inredning
"Summum", innehller bla;
- Mrgr lder inredning
- Elmanvrerad frarstol
- Mesh panelinlgg
- PDC bak (backvarnare)
- Spaceball
- Elspeglar med markbelysning
- Elfllbara nackskydd bak
- 2-zoners Klima mm mm
Eftermonterat;
- 3-ekrad multiratt ifrn 2007 rsmodell
- Laddtrycksmtare ifrn KL-racing (ibland vid behov)Bilstereo och multimedia
Strsta ljudpaketet: Premium Sound HU-850 med Dolby Pro Logic® II, 6vxl frontmatad CD-vxlare med massa hgtalare.
Men 5an r oslagbar!Exterir / Styling
- Bixenon
- Xenon lookalike lampor i dimljusen
- Vita dioder i p-ljus
- Proffstonade rutor frn B-stolpen och bakt
- Kromlister p frmre och bakre sttfngare
- Nerlackad
- M3 vinge
- Avtagbar dragkrok
- Autotechdekal p oljelocket
- Autotechdekal i kolfiberlook p nederkant av bakdrrarna
- Autotechdekal i kolfiberlook p bakrutan
- Autotechdekal i kromlook p framrutan
- Autotechdekal i kromlook p dragkpan
Sleeperstuk!Framtidsplaner
Sld/bortbytad...
Men om jag haft den kvar:
Optimera luftfldet med kortare rrdragning samt ta bort katten! 400hk hade icke varit omjligt d!! Inte illa fr en volvo med samma turbo den lmnade fabriken med!
- BÄTTRE TRYCKRÖR, STÖRRE TRYCKRÖR alá Salle1 + racestuff ?
- OZ Ultraleggera + Yokohamas vrstingar (klart)
- Quaife ATB diffbroms (Racestuff)
- Lamell Sachs Performance ifrn AUTOTECH (klart)
- Tryckplatta Sachs Performance ifrn AUTOTECH (klart)
- Montera diff + koppling hos AUTOTECH (klart)
- 17" OZ super eller ultraleggera ?
- Elavate AMS luftfilterkit ifrn AUTOTECH (klart)
- Greenstuff belgg ifrn AUTOTECH (klart, invntar skivor)
- Vassare bromsskivor fram (invntar)
- Rototest @ AUTOTECH fr att finjustera programmen (hsten?)
- Helrekonditionering (klart)
- Storservice hos AUTOTECH (klart)
- Klistra p ytterligare ngon nice AUTOTECH dekal (Vntar p Patrik=))
- R dck / semislicks (klart, sitter p)
- Flgar till 17" vinterdck
- Elavate bakre + frmre krngningshmmare ifrn AUTOTECH (2011?)
- Byta till styvare bussningar i fjderbenstaget fram
- Ett till fjderbenstag fram bakom nuvarande
- Vassare AUTOTECH kammar + hrdare fjdrar (hsten?)
- Gula konidmpare alt. Ksport Racing PRO Street Coilovers ifrn AUTOTECH (2011?)
- Uppgraderings KKK K24 bolt-on ifrn viva (2012??)
Gjort 2009;
- Strre aluminium intercooler
- Siemens deka 630cc spridare
- Autotech frdiga steg 3 program (BF98, multifuel och E85)
- ECM tune-enhet
- Walbro 255l/h brnslepump
- Laser iridium H7 tndstift
- Mappning i rototest p BF98, multifuel och E85
- 8X18" OZ Alleggerita HLT
- Yokohama Advan Sport 215/45 Y18"
- M3 Vinge
- Fixat laddtrycksmtarevrigt
Stort tack till AUTOTECH fr en fin mappning p samtliga program. Avsevrt mjukare men samtidigt rare gng! Grym support/service och vettiga priser gr att man varit/r en trogen kund sedan 2006 :)
http://www.atechmotor.se
Även tack till Sallemannen frn "bstkusten" och hans racestuff homies :)
Det gr t dck som aldrig frr... samt tryckrr... 3:e monterat...
B5244 T5 motorn, dvs T5 motorn 05-07 har starkare kolvar och mycket starkare stakar n tidigare T5-modeller. Den har ny vevaxel (samma som R-modellerna fast kolvar med 81mm borr istllet fr 83). Den har ven R-toppen med dubbel VVT och andra kamaxlar jmfrt med T5 fre -05. Utver detta s rvde bilen ven grenrr och turbo frn R-modellerna - KKK K24 jmfrt med Mitzus 16T som sitter i T5 modellen innan.
I stortsett r det bara block och oljetrg som delas med den ldre T5an.
Denna motorn r kanske den bsta volvo ngonsin byggt!?
