z3mpower hade bilen mellan november 2006 och 2008 (såld)
4 782 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 april 2009
Skapad 21 april 2009
Effekt / Vridmoment
286 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor - Original (KN-sport filter)
Växellåda - Original
Avgassystem - Uppsala avgasteknik (Sjukt underbart ljud, man vill varva ur motorn om och om igen).Effekt och prestanda (ingående)
Effekt - standard
Prestanda - tillräckligtChassi
Det som går att byta är bytt och delar är special tillverkade.
* HR coilovers (Fjädrar och ställbara dämpare, max sänkt)
* Powerflex bussningar
* Fjäderbenstag fram och bak (special tillverkat)
* Stag i bakvagn (special tillverkade och ställbara)
* Topplagringar från E36 M3 95-Fälgar, däck och bromsar
Fälgar - Daytona 8,5x18 och 9,5x18
Däck - Avon R-däck (Helt suveräna)
Bromsar - E46 M3 skivor, Porsche C2 (Brembo) 4-kolvs ok frma och bak, PFC belägg, stålomspunna bromsslangar, Porsche dot 4 bromsvätskaInteriör / Inredning
Interiör - Sparco Ratt och växelknoppBilstereo och multimedia
Bilstereo - Original bandare med CD-växlareExteriör / Styling
Exteriör - Breddad kaross/bakskärmar, Kolfiber läpp, E46 M3 bakspoiler, clear glass framljus/blinkers, omlackad i originalfärg -05Framtidsplaner
Har Realcars kolfober säten (GT3) men blev aldrig monterade.
4/6-punktsbälten
Bilen var egentligen klar att bara njuta.Övrigt
Ibland gör man dumma saker, som att sälja en bil som fått så mycket kärlek. Men mina barn får nu lite mer tid med sin far och det är väl egentligen inte fel.
