Mecklarn hade bilen mellan maj 2009 och oktober 2009 (stulen)
7 825 visningar (2 idag)
Uppdaterad 11 februari 2010
Skapad 7 juni 2009
Effekt / Vridmoment
285 hk / 420 NmMotor, växellåda och avgassystem
-Motor:
• Original B205R
• K&N Insatsfilter
• Helalu IC från Genuine Saab
-Låda:
• 5 vxl manuell
-Mjukvara:
• Nordic Uhr
-Avgas:
• 3" Ferrita med Kemira Racekat
• 2.5" catback med 4" ovalt slutrörEffekt och prestanda (ingående)
• 285hk/420nmChassi
• Gula Koni
• Eibach 30 mm Progressiva Fjädrar
• Styrväxelklämma
• Polyuretanbussningar från Genuine Saab i framvagn
• Krängningshämmarstag bak ARB25
• Motor samt växellådsfäste från Genuine SaabFälgar, däck och bromsar
• BBS Challenge 19*8,5 ET35 med Pirelli PZero Nero 235/35-19
Bromsar:
• 308mm + ok från 9-5 Aero fram, bak originalInteriör / Inredning
• Elstolar med minne förarstol
• Larm
• ACC
• Träpanel
• Vindavvisare
• Aero/Viggen Helläder färg: Charcoal
• Hirsch ratt i helläderBilstereo och multimedia
Pioneer DEH-P88RS
RF Power T162S ( 6,5" kitsystem med separat diskant ) - i-panel/dörrar
RF Power T162C ( 6,5" Koaxial ) - baksäte
RF Power T1500-1BD Monoblock
RF Power T400-4BD fyrkanalssteg
Kondning, Rockford digital 1 farad
2*DLS W610 Reference 10"Exteriör / Styling
• Silver Metallic
• Original Aero/Viggen-plastFramtidsplaner
• Endast sommarbil
• Ev. Byta basar i lådan
• Större Bromsar ??
• Några bilträffar i sommarÖvrigt
Tack till:
* Johnken här på garaget för att jag fick köpa bilen av dig
* Mr_cba här på garaget (Åke Jahnson) för ljudbygget och bilder på detta
* Min sambo Emma och dotter Felica som låter pappa leka
* Mig själv för att jag sliter i leran och kan leka bland molnen
