84 359 visningar (2 idag)
Uppdaterad 13 juni 2014
Skapad 15 juli 2008
Effekt / Vridmoment
249 hk / 209 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor - K20A2 16v DOCH i-VTEC N/A
Hondata KPRO - VTEC snkt till 4500/rpm & varvstopp hjt till 9000/rpm
Hondata insugspackning
JDM DC5 Integra kammar
RBC insug
Cold air intake - Luftfilter
DC sport oljelock
S2000 oljefilter (som om det gr ngon skillnad)
Spoon behllarstrumpor
JDM vxellda med LSD diffbroms (sitter original i Integra DC5)
Samt hgre utvxling p 4án 5án och 6áns vxel
Skunk2 `Mega power´ 70mm catback
DC sport 4-2-1 grenrr
Stort tack till `Micke & Ullis´ fr monteringen av sugtrimmet!Effekt och prestanda (ingende)
Fabriks spec:
- 200 hk / 196 Nm
- 0-100 km/h: 6.6 sek
- Topphastighet: 235 km/h
Trim spec:
- 249 hk / 209 Nm
- 0-100 km/h: 5.7 sek (uppmtt med Driftbox innan JDM ldan monterades)
- 201m tid: 8,788 sek - slutfart: 131 km/h
- 402m tid: 13,93 sek (dligt fste & motvind) denna repan var 201m: 9,0 sek
- Tjnstevikt original: 1280 kg / Vikt nu enligt vgen: 1150 kg
- Lttad bland annat: 28 kg bakste, 13 kg reserv hjul, 4 kg kolfiber huven
- Spana grna in mina [VIDEOKLIPP]Chassi
D2 `Track Racing´ coilovers (8,5 kg lttare n originalen)
D2 Rear camber kitt
Ingalls Front camber kitt
Skunk2 Lower control arms
BEAKS Tiebar
Energy suspension bussningar
Fjderbens stag framtill
Megan Racing fjderbens stag baktill
Valsade bakskrmar
Bortplockad torkararm baktillFlgar, dck och bromsar
17" Tenzo-R DC5, 7" breda (vikt: 7,9 kg)
Toyo Proxes R888 205-40-17
Rdlackade broms okInterir / Inredning
SPARCO Pro2000 stolar (Frarstolen r stickerbombad baktill)
SPARCO pedaler
SPARCO race handskar (viktigt)
SPARCO race skor (om mjligt, nnu viktigare)
Kolfiber vxelspaks knopp
Bakste + reservhjul taget ur bilenBilstereo och multimedia
BWAAAAAAHHHH! - Stereo..?!Exterir / Styling
`JDM´ window visors
Seibon carbon (Mugen) vinge
Seibon carbon huv (Original huv: 11 kg // Kolfiber huv: 7 kg)
Carbon (Mugen) grill
Mrk tonad board i framrutan
Datum 1, Tow hookFramtidsplaner
Har tnkt kra p diverse Svenska banor ssong 2013, vi ses!
Carbotech XP8 Bromsbelgg framtill, nu hemma!
Goodridge Stlomspunna bromsslangar runt om, nu hemma!
SKUNK2 - steg 2 High performance camshaft´s, nu hemma!vrigt
i-VTEC: intelligent Variable valve Timing and lift Electronic Control
Kom 2á i GSR´s tvling "Gteborgs snabbaste FWD 2011"
Bilar vi krt ifrn p 201m dr vederbrande INTE missat starten/ngn vxel:
Honda NSX V6 280 hk
Honda CRX K20A2 220 hk (Bilen vger 890kg)
Honda CRX B16 Turbo 550 hk (tveksam till att pstdd effekt stmmer)
Honda Civic Type-R (Ep3) Steg 3 kam samt Etanol 270 hk
Honda Civic Type-R (Fn2) Rotrex Kompressor 350 hk
Honda Integra (Dc2) Jacksson.R Kompressor 300+ hk
Honda Civic (Eg6) B16 Turbo 300+ hk
Honda Civic (Eg6) B18 Kompressor 270 hk
BMW M5 V10 (E60) chippad 550 hk
BMW M5 V8 (E39) 400 hk
BMW M3 (E46) 340 hk
BMW 335 Diesel 410 hk / 835 Nm
Porsche 964 250 hk
Audi S4 V8 344 hk
Toyota Supra 400 hk
Subaru Impreza Sti 300+ hk
Mitsubishi Evo8 300 hk
Nissan 370z 365 hk (paddlar) Krde EXAKT jmnt hela vgen!
Nissan Skyline R33 410 hk
Nissan Silvia s15 280 hk
Volvo s80 AWD V8 315 hk
Volvo s70 480 hk
Chevrolet Camaro (2012) 440 hk
Chrysler Crossfire V6 Kompressor 335 hk
Golf R32 V6 DSG 260 hk
Plymouth Cuda V8 335 hk / 600 Nm
Run your car, not your mouth..
