8 791 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 januari 2007
Skapad 12 januari 2006
Effekt / Vridmoment
150 hk / 200 NmMotor, vxellda och avgassystem
Nu sitter den nya motorn i bilen. Inkopplad och klar. Blir fint med 34hk till. Passade ven p att lackera motorutrymmet. Men problem uppstod. Motorn gr inte p tomgng och vxelldan jag fick med motorn r troligen havererad. :( Mera jobb.... det tar aldrig slut...Effekt och prestanda (ingende)
Opel C20XE orginaleffekt
Typ 150hk och ngonstans runt 200nm
Kommer antagligen att byta till F16 fr att f en lgre vxlad lda. Bttre acceleration.Chassi
H&R Cupkit. Grymt bra kit! Rekommenderar jag starkt fr frare som vill kunna st p hrt i kurvorna. Man br dock prioritera hrt chassi framfr komfort om man vljer ett sdant hr paket.Flgar, dck och bromsar
Dck:
215/35-17 bak
205/40-17 fram
Toyo Proxes T1-S
Flg:
AEZ Bimo 7x17Interir / Inredning
Inredning bytt frn bl till svart.
Momo ratt
Egentillverkad vxelspaksdamask i gult och svart skinn.
Tygmattor
Vita mtartavlor
Infllda halogen i taklampanBilstereo och multimedia
MDS 6,5" i fram och bak.
En 12" GAS Silver-bas.
Sony huvudenhet.Exterir / Styling
Modifierat Vectra 2000-paket.
Bakluckelpp frn Vectra 2000 som r ihopbyggd med en Mitsubishi Galant Sport-vinge
Frlngd motorhuv (Egentillverkad)
Infllda glar i huven (Egentillverkade)
Lackerade handtag
Egentillverkad sportgrillFramtidsplaner
Byta orginalhandtagen till Vectra B handtag som har lite rundare och finare former.
Annars brjar det bli dags att lugna ner sig lite med den hr bilen. Det har dragit ivr s med finanserna.vrigt
Skriv grna ngon kommentar om bilen och bygget. Kom med tips och idéer. Glm ej att betygstta min krra!
