3 440 visningar (4 idag)
Uppdaterad 16 juni 2009
Skapad 10 juni 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Bottendel:
O-ringat
Honat
Topp-deckat.
M50 stakar
Svarvade orginalkolvar
Nya vevlager
Nya ramlager
Orginal ram+vev bultar
Arp toppbult
Topp:
Nya vippor i toppen samt axlar.
Brnslesystem:
Walbro in-tank
Linjr btr modell kina
Spridare 555cc @ 3bar
8MM invndig slang hela vgen
Sprut:
MSI v2.2 ombyggt med 3 st inbyggda tndsteg samt s jag kan anvnda orginal vr-givare
Edis6 spole med wastefire tndning
Vrsting Cheva tndkablar
Koppling:
Orginal lda
Sachs 618 tryckplatta
Moddad vxelspak fr kortare lgen
Stlomspunnen slang till slavcylindern
Alla bussnigar utbytta till delrini i spakstllet
IC: 600x400 kina
Grenrr T4 pulssplitt.
KKK K29
60 mm WG Hks kopia
3" downpipe och avgas med en dmpare p slutet.
GFB dump 22 mm
Vakuum-station med 4st nipplar(tack micha)
M3 e36 3.0 kylareEffekt och prestanda (ingende)
Grovmappad upp till 1.5bar ladd vilket borde vara cirka 450hkChassi
Gula Koni justerbara dmpare
Ge-fjdrar 60/60 snkning
Millway brarmsbussningar i delrini bak
Delrini bussningar frn PPF till:
Motorkuddar
V-ldskuddar
Diff
SilentblockFlgar, dck och bromsar
Azev A 16x7,5 flgar
Slitzade bromsskivor fram
Nya bromsrr dragna
Stlomspunna slangarInterir / Inredning
2 st sportstolar
luisi ratt
Regulator fr att stlla mottryck p wgn frn coupen
diverse mtare
inga mattorBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
M-tech2 frontFramtidsplaner
-vrigt
-
