VegaBazze har haft bilen sedan maj 2010
47 761 visningar (2 idag)
Uppdaterad 17 juli 2023
Skapad 23 maj 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
C36GET - 3,6L Twin Turbo straight 6
Helt nyrenoverad, viktjusterad, och balanserad motor.
Förstärkt kamkedja med nya drev och sträckare.
Förstärkt topp packning, ARP bultar
Matchportade grenrör.
Turbocenter Programvara
Två Mitsubishi 16T turboaggregat. Uppgraderad kylning.
Två 100cells racekattar
Större spridare
Bytt Mappsensor
Magnecor kv85 competition tändkablar
Dubbla Pipercross luftfilter
HKS SSQV Bov
Apexi Avc-R Laddtrycksstyrning
Lindade downpipes
Johnson pump för efterkylning
ZF 6-40 Växellåda, nyrenoverad och inshimsad
4-puckad Sinterlamell
Bakaxel delas med Holden CommodoreEffekt och prestanda (ingående)
0-100 Under 5sek
Toppfart 300+Chassi
Styvare bussningar i bakvagnen annars original.Fälgar, däck och bromsar
Breddade originalfälgar (från 9,5"- 11,5") bak 275/40/17",
fram (från 8,5" - 9,5") 235/45/17"
bromsar fram: 330mm slitsade skivor, med AP-racing 4-kolvs ok. Ebc Redstuff belägg.
bak: 300mm skivor med AP-racing 2-kolvsok. Ebc Redstuff belägg.Interiör / Inredning
Collony läder/mocca, seriemärkt handskfack med bilens tillverkningsnummer 263. (totalt tillverkades 950 st)Bilstereo och multimedia
Sony enkel cd/mp3
Hertz högtalare fram och Digital Designs bak.Exteriör / Styling
Original Lotus Omega =)Framtidsplaner
-Övrigt
-
