spritis hade bilen mellan april 2007 och april 2016 (såld)
3 921 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 april 2016
Skapad 19 juli 2009
Effekt / Vridmoment
90 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorn bytt av tidigare ägare till en nyare Asconamotor (med nyare menas i det här fallet alltjämt sjuttiotalet). Växellådan osäker, sannolikt original.
Någon slags weberförgasare för ökad bränsleförbrukning.Effekt och prestanda (ingående)
Som man kan förvänta sig av en gammal Rekord, Accelerationen mäts med kalender snarare än stoppur.Chassi
original, slitetFälgar, däck och bromsar
gamla rostiga plåtfälgar, stenålders däck. Bromsar original, oväntat effektiva bromsar faktiskt.Interiör / Inredning
original, smärre skönhetsfel, levande bruksskick på en aldrig renoverad bil som gått som bruksbil i över trettio år hos tidigare ägareBilstereo och multimedia
Enklast möjliga, SD-läsande Stereo från Biltema, 5-tumshögtalare i framdörrarna. Blir en bättre stereo med tiden.Exteriör / Styling
Aldrig omlackad bruksbil med naturlig patina. insatserna exteriört inskränker sig för min del till tvätt och eventuellt vax. Bilen är en bit levande historia och skall så få förbli i min ägo.Framtidsplaner
Behålla nuvarande intryck av bilen interiört och exteriört, underhålla och motverka förfall.
Byta eller renovera illalåtande bakaxel. Eventuellt uppgradera maskinellt till Omegamotor med femväxlad låda för att få ner bränsleförbrukning och upp prestanda. Om motorbyte även byte av framvagn till framvagn från Commodore.
Fräscha upp mekanik och chassiekomponenter.
Vill gärna ha en ståltråds "Rosa Pantern" till antennen.Övrigt
Ej angivet
