Nissan 200SX S13 (1993)

1668 kommentarer

2 videos

80 favoriter

2 utmärkelser

Aerodynamik ...

Aerodynamik hade bilen mellan juli 2009 och maj 2013 (såld)

70 584 visningar (2 idag)

Uppdaterad 28 januari 2019

Skapad 19 juli 2009

Effekt / Vridmoment
hk / Nm
Motor, växellåda och avgassystem
CA18DET Fyrcylindrig 1,8L Turbomatad DOHC motor [124kw/169hk original]
5-växlad manuell, bakhjulsdrift

Bottendel & Topp:
-Helrenoverad vid 10 000mil av "Limmet"
-ACL Vevlager & ramlager
-Dubbla avgaskammar
-Bortplockad AC kompressor med tillbehör

Turbo:
-Garrett GT2560 (T28 från S14a)
-Stålomspunna teflonslangar till olja & vatten från Airtune
-Quicktap styrstrycksadapter från Airtune
-Dawes device Boost Controller @ ~16psi (1,1bar)

Avgassystem:
-3" rostfri downpipe från Japspeed
-3" rostfri frontpipe från Japspeed
-3" rostfri racekatalysator (100cells)
-3" rostfri catback från Toyosports

Kylning:
-FMIC från KLRacing 700*300*75mm
-Apex tryckrör
-Apex 56mm vattenkylare
-Oljekylare (19 raders, termostatstyrd)
-Bortplockad värmeväxlare
-12" Elfläkt (termostatstyrd)

Motorstyrning/Elektronik/Övrigt:
-Turbonoz(Steg3) ECU mappad för min setup och 98 oktan
-444cc Skyline GTR spridare
-Z32 LMM
-NGK BCPR7ES kallare tändstift
-Walbro GS341 255l/h bränslepump
-Z32 bränslefilter
-Apex'i luftfilter
-Catchtank till vevhusventilationen
-Bortplockad kolkanister

Drivlina:
-S14 diffbroms från en automat (3.9 utväxling)
-Clutchmaster Steg 3 Tryckplatta med sex-puckad sinterlamell
-Lättat och planat svänghjul
-Autobahn88 shortshift
-Hårdare motor och växellådskuddar från Apex
Effekt och prestanda (ingående)
Liknande setups har bänkats med ca 280-300hk med ~1bar laddtryck.

- Original -
0-100 km/h 7,5sek
Toppfart 220km/h
Max effekt 169hk vid 6400rpm
Max vridmoment 224Nm vid 3750rpm
Chassi
Apex Gen-2 Coilovers (6/5kg) med Camber Top mounts
Whiteline krängningshämmare fram och bak
Whiteline droplinks fram och bak
Apex Camber arms
Apex Traction arms
Apex Toe arms
Apex Caster arms
Stabiliseringstag i bakvagnen

__________________________________________
Viktfördelning fram/bak 52%/48%
Fram: Individuell med fjäderben och länkarmar samt reaktionsstag, krängningshämmare.
Bak: Individuell med multilänkarmssystem, fjäderben, krängningshämmare.
____________________________________________

Caster 6 grader
Camber fram - 2,5
Toe + 0.05

Camber bak - 1,5
Toe 0
Fälgar, däck och bromsar
Work Emotion Cr Kai 18" i mattbrons
Falken FK452 215/35

+10 offset fram
+7 offset bak

15" OEM fälgar med div. sladddäck
_______________________

Frambromsar:
Skyline R33 4-kolvs aluminium ok
296x30mm skivor med StopTech belägg
Apex stålomspunna bromsslangar

Bakbromsar:
266mm skivor
EBC Blackstuff belägg
Interiör / Inredning
Sparco Sprint V på Apex stolsfästen
Rensad på isolering/reservhjul m.m.
Batteriet bakflyttat till bagagen
Aluminium växelspaksknopp
Autometer laddtryck och oljetemp mätare i a-stolpen
Momo ratt
Luisi pedaler
Lackerade paneler i gunmetallic
Blå instrumentbelysning
1kg brandsläckare
Bilstereo och multimedia
JVC KD-R401 MP3/USB huvudenhet
Spectron SP-026C 6,5" Kitsystem fram med 1" diskanter på instrumentbrädan
Audiobahn AS24N 4x6 bak
Exteriör / Styling
Svart, KH3
Nismo/JMS front och sidokjolar
Sleepy eyes
Klarglas framblinkers röktonade
Klarglas sidoblinkers
Liten regskylt fram
Lackad rexlexramp och tonade baklysen
Lister, bakrutetorkare, vinge och org. dekaler borttagna
Några dekaler
Valsade skärmkanter
Framtidsplaner
Såld.
Övrigt
OM NÅGON VET VART DENNA BIL ÄR, PM MIG!