JWRacing har haft bilen sedan november 2001
5 742 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 november 2012
Skapad 22 januari 2006
Effekt / Vridmoment
180 hk / 216 NmMotor, växellåda och avgassystem
mikuni rs 40
smidda kolvar 83mm
topp portad
tummnagel får plats mellan ventiler
vxl std. endast short shift länkage.
fyr pucks sinter lamell förstärkt tryckplatta
aluminium motorfäste fram de andra två förstärkta.
extraktorgrenrör 4-2-1 gav jämmnare vrid
mmEffekt och prestanda (ingående)
186hk 216nm
Ska lägga upp bänk papper
har 3st olika papper igenom bilens historia hos mig, dessvärre inte orginal hkr.Chassi
bilstein dämpare med progressiva fjädrar
nya Coilovers från Bilstein justerbara dämpning.
uretan bussningar runt om.. inte nu längre, vanliga i länkarmarna.Fälgar, däck och bromsar
OZ superturismo wrc 16"
toyo proxes r1 195 40
bromsar: Stålomspunna bromslangar runt om, huvudbromscylinder från g60
BAK: STD
FRAM: 280mm tarox g88, ebc Greenstuff
OK och spindlar från corrado g60Interiör / Inredning
orginal skinnklädsel från första ägaren.
ratt i mocca
mittkonsol ändrad: innehåller spa mätare olje temp , olje tryck.Bilstereo och multimedia
Gymmt Insugnings ljud.
torpedvägg flyttad mot coupen så att filtert på förgasarna skulle få plats.Exteriör / Styling
Endast fälgar och ögonlock.Framtidsplaner
Flytta övre fästet till stötdämparna fram så lite vassare camber kan uppnås.
gärna en liten quaife diff.Övrigt
går bra mellan 5000 - 7500
bilen har gått igenom sfro besiktning och registrerings besiktning
därav helt laglig
Fler BILDER KOMMER! dessa bilder är e inte av bästa kvalitet tagna av ericsson k750i
