rivars heavyweight
rivars hade bilen mellan juni 2009 och november 2012 (såld)
252 177 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 mars 2013
Skapad 29 juli 2009
Effekt / Vridmoment
1114 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
3 liters m50
4 petad manuell jerico <- sprängd
3skivig titan/kolfiber koppling <- sprängd
m3 zf <- sprängt 7st
765 sachs tryckplatta <- sprängt 2st.
2011: skitstor zf & tilton (grillat 2 kopplingar)
2012: M3 E46 GETRAG & TILTON
Svea 1350 propellershaftEffekt och prestanda (ingående)
2009:1015hk 1150nm @ 2.7bar (914 på hjulen)
402m: best et: 9.18s best speed: 260km/h (med vanlig bmw växellåda)
2010: 992 WHP
9,04s @ 264km/h (boggstart & vanlig zf låda ifrån bmw)
2011: 9.0054 @ 257km/h (inga kommentarer)
2012: 8,79 @ 246 (problem med misständningar)
1:1 kg/hkChassi
Backhalfed with 4 link.
Ford 9" 3,73 ratio (1500hp)
Strange locker diff
Mooser axels
AVO fully adjustable racecoils
Weightordered springs
BigbrakekitFälgar, däck och bromsar
Weld dragracing 15"
24"-4.5"-15" HOOSIER FRONT RUNNERS
29"-12"-15" HOOSIER DRAG
19" ZITO (drifting uppsättning)
minst 265 bak i rökvänlig kvalite
245/30 fram
Y rondell 17" (r-däck uppsättning)
255/40-17" på 10" bakfälgar
225/35-17" på 8.5" framfälgarInteriör / Inredning
Custom dash with autometer gauges
Luisi mocca wheel
Sparco sprint seats
Simpson 5p belts
RPS safetynetBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Carzone rear
Sidl front
Cup mirrors
Svarta framljus
Xenon lowbeams
Crystal clear rearlights
DEIST brakeshieldFramtidsplaner
BJUDA & hota ur bilen så mycket det går! :-)Övrigt
Ej angivet.
