20 341 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 maj 2014
Skapad 13 augusti 2009
Effekt / Vridmoment
175 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
US-sportavgassystem.
(Syns p att slutet av avgassystemet r tratt-format istllet fr dropp-format).
Detta system brukar i vardagsmun kallas "Shot-gun" eller hagelbssa.Effekt och prestanda (ingende)
Original.Chassi
Original.Flgar, dck och bromsar
Original 16-tums Cross Spoke med ombyggd centrum fr att passa 4x114,3. Pirelli Pzero Nero.Interir / Inredning
Oxblodsfrgad skinninredning.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Har ibland monterat original-option skidhllare/pakethllare p bakluckan.
Infr 80-talstrffar brukar jag montera guldgrill istllet fr kromgrillen. Ska det vara 80-tal s ska det vara osmakligt, alltid retar det ngon. :-)Framtidsplaner
Bilen str mestadels i garage och har tyvrr blivit en "trailerqueen". Den gr mest till olika utstllningar. Den krs mellan 2 till 20 mil per r.
D det r en handbyggd prototyp stmmer inte mtten med seriebilarna. Skulle jag krocka bilen mste plten handknackas eftersom man inte kan anvnda originalpltar. Detta gr att man blir lite mer frsiktig om nr man skall ta ut och kra med den.vrigt
Bilen byggdes som bil nr1 av SAAB och ASC i USA 1983 som en "ren" showbil/intressevckare med design av Bjrn Envall (SAABs chefsdesigner).
(Bil nr 2 str p SAAB-muséet i Trollhttan).
Drefter stlldes den ut p olika bilsalonger tills den byggdes om till serie-standard/85 och fick identitet som rsmodell 1985.
Tack till Leif Sjberg p Finspngs Bilskadecenter fr all hjlp under alla r.
