NiWi Hojstyling.se
NiWi har haft bilen sedan augusti 2009
27 261 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 januari 2013
Skapad 23 augusti 2009
Effekt / Vridmoment
260 hk / 390 NmMotor, vxellda och avgassystem
Frn grunden en 2.0t 150 hstars 9-5 motor.
Manuell lda sklart!
- B206 block. (B204 T5 utan balansaxel.)
- Trionic 5 vevstakar.
- Trionic 5 kolvar.
- Nya lager.
- Balanserad vev.
- Renoverad topp med Trionic 5 kammar.
- Rda spridare.
- 3.5 bars brnsletrycksregulator.
- Strre insugskobra.
- Skrddarsytt 3tum sportsystem med racekat och en turbonett dmpare.
- Turbo X dumpventil.
- Öppet K&N filter.
- Aero koppling
- Individuellt mappad.
- Den lilla original 150/170/185hk snurran r stlld p smrtgrnsen och peakar ca 1,5 bar. P 98 oktan ligger den mellan 1,3 - 1,45 bar.
- Varvstoppet ligger p 6900 rpm.Effekt och prestanda (ingende)
Motorn r byggd fr att klara nrmare 500hk. Hoppas f den att leverera ca 400 2010.Chassi
Eibach fjdrar och G&M sportdmpning. 40 och 45mm snkning.Flgar, dck och bromsar
- Aero bromsar.
- Borrade och slitsade skivor fram med Ferado belgg.
- BBS Challenge 19" med 235 dck.Interir / Inredning
04ans Aero, sklade skinnstolar fram och bak.Bilstereo och multimedia
Clarion WXZ468RMP med Kicker 6.5 i frardrrar, Magnat 4" i instrumentbrdan och Saabs AS3 Harman/Kardon i bakdrrar. Baslda Pinoeer 10".Exterir / Styling
- 02ans Aero-front och kjolar.
- Vita blinkers.Framtidsplaner
Fylla p lite hstar i Trionic 5 motorn. =)
- Extraktorgrenrr.
- Garrett GT30BB el. 19t, beror lite p livssituationen.
- Strre brnslepump.
- Strre spridare.
- E85 konvertering.
- Individuell mappning efter detta.
- Strre tryckrr i aluminium.
- Strre intercooler (om original inte hller mttet).
- Diskret vinge.
- Powerflex bussningar.
- Balansstag.
- Finare bromsar. Rda ok r givet.
- Kortare vxelspak.
- Uppgradera vxelldan, den r lite svampig...
- Aero-ratt 03 eller framt.
- Diffa.vrigt
Allt tas lite peu à peu. =)
