forss_ Uno Turbo, Delta integrale & Golf mk1
forss_ har haft bilen sedan juli 2005
6 982 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 september 2015
Skapad 27 augusti 2009
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Malpassi 1:4 BTR
Bosch 044 soppapump
EVO dump
Block: Borrat samt oringat. 12,9 M12 toppbultar. Vevstakar frn pauter samt kolvar frn CustomPistons.
Topp: Maxportad, samt strre ventiler. Fldad till 400hk.
Koppling: OMP sinter + tryckplatta. Lr mest troligt f hitta ntt lite kraftigare med nya setupen p motorn, men det visar sig s fort jag har krt lite =)
Vxelldan r nslnge orginal. Hller det s hller det. Annars fr man vl hitta ntt rejlare.
Det som fattas innan bilen rullar igen r en turbo, MSD, samt sprut.Effekt och prestanda (ingende)
Med gamla motorn: 13.61@175km/h
Återstr att se vad som hnder med nya motorn =)Chassi
Snkt 60mm.Flgar, dck och bromsar
Allt orginal nslnge. Men bromsar ska uppgraderas, och d blir det nog trngt fr 13 tummarna ocks.Interir / Inredning
Det ndvndigaste som behvs fr att manvrera fordonet.
Burbygge inleds inom kort!Bilstereo och multimedia
nva ;)Exterir / Styling
Svrt att stajla en uno :/ Men har vl bytt nstan 2kvm plt i golvet.. Å det r nya framskrmar!Framtidsplaner
Kpa det som fattas till motorn, bygga bur och fixa bromsar som stoppar lite bttre.
Hoppas att effekten ska landa p rtt sida av 300 strcket. Borde rcka, med tanke p att bilen inte vger mer n runt 800kg.vrigt
sitastillstolar bytes mot portad topp =)
