Griffin Galen!
Griffin hade bilen mellan november 2005 och juni 2012 (sld)
64 527 visningar (2 idag)
Uppdaterad 12 juni 2012
Skapad 3 juni 2006
Effekt / Vridmoment
600 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
byggd p en 6 bult 4G63.
*Alu stakar.
*Wiseco kolvar.
*ACL ramlager.
*ACL vevlager.
*ARP ramlagerbult.
*ARP vevstaksbult.
*Balansaxlel "remover-kit".
*knivad vevaxel.
*moddat org svnghjul.
*unorthodox LR racing multi rems hjul p veven.
"Toppen"
*verdimensjonsventiler.
*Crower dubbla ventilfjdrar.
*Crower titan retainers.
*280 insugskam.
*280 avgaskam.
*stllbara kamdrev.
*Org kamrem.
*Cometic stltopplockspackning 1.3mm.
*ARP topplocksbultar.
*Uppgraderade tryckare till den nya varianten med 3mm hl.
*vevhusventilationen har tv an10 kopplingar p toppen med slangar som gr till en burk. allts ett slutet system.
"Rr osv"
*jm fabrications Insug. med extra spridar-rad och trattar i.
*75mm spjllhus (eftermarknads ford mustang) omsvetsat s att de r v-band mot tryckrret och igensvetsade hl fr tomgngsmotor och luftslang. lite custom moddat s klart :D
*tryckrr i 3"
*1st hks ssqv.
*speciall ic med bde in och ut p hger sida. ic:n r en del av tryckrren och har v-bandsklmmor p bda kopplingarna.
*Turbon r en polerad holset HX52. avgashus 12.
*Grenrret r ett moddat xs power.
*avgassystemet r blandat.. dp r 4" som konarner till 3.5" sen s r resten 3.5" och 3" med tv ljudmpare.
*2" wg rr.
"Elektronik"
*link sprut.
*wag spolar
"Vatten"
*toppen moddad med an 12 kopplingar fr vatten.
*elektrisk vatten pump-
*vatten kylare som r lite strre n org och har alu gavlar. placerad i skuffen fr vrigt. en singel flkt men det blir nog 2 st istllet.
"Brnsle"
*org pump i tanken.
*3 st walbro 255:or sitter p linan.
*tv 10mm matar ledningar till railarna och en i retur. alla slangar r stlomspunna.
*catche tank i skuffen.
*primr spridar rad 510 cc sttandes p org plats med en moddad fuel rail an6 kopplingar.
*Sekundr spridarrad 1680cc sittandes p insuget med en custombyggd fuelrail an6 kopplingar.
"Upphngning"
*org bussningar frutom vre motor fstet som r lite kapat och sen ftt en poleyretan bussning.
"Transmision"
*tilton dubbelskivig koppling
*cusco diffbromsen fram.
*vinkelvxeln r av en frstrkt variant.
*1.5 vgs LSD diff i bak axeln(Org).
*frstrkt drivaxel vnster fram.
* bytt slutvxel bde fram och bak till en trevligare som gr att den varvar mindre.
*Hundlda. ppg.Effekt och prestanda (ingende)
10.82 sek @190 ett tryckrr lossnade p fyran..
snabbaste slutfart 215kmh.
0-100 p 2.9 sek.Chassi
*Tein cooilovers. (type flex med 6kg fjdrar)
*Arp bultar fram till hjulen.
*Fjderbenstag fram och bak.
*bult bur.kommer byggas vidare p den.Flgar, dck och bromsar
jag har ngra uppsttningar 15" och 17" vilka jag vxlar mellan :)Interir / Inredning
*sparcostolar.
*6p sparcoblten.
*orginal Momo ratt.
*OZ vxl knopp.
*Apexi turbo trycks mtare.
*7 sek bur.(bilen saknar vagnsbok s de r inte 7 sek ialla fall)
*spakstll hjt med 9cm och flyttat t hger med ca 3cm. (pevab stll)
*2 st Plx 52mm mtare med sensorer fr vatten/oljetemp avgastemp och lambda. dom sitter i en custom mtarpanel.Bilstereo och multimedia
Jag ser bilstereo som ondig vikt.
Drfr r bde hgtalare och cd spelare ur plockat.Exterir / Styling
"Lack"
Moonlight Blue pearl. (Orginal Lack)
"Styling/lttning"
*Orginal evo 2 lpp fram.
*evo3 sidkjolar och bakflrpar.
*borttagna drrlister.
*bortaget grill emblem.
*bort plockad vinge.
*vita skrmblinkers.
*Klarglas ljus fram med mrk bakgrund.
*rd vita klarglas bak.
*Glasfiberbaklucka moddad fr luft utslpp.
*moddad stttfngare bak fr luftutslpp.Framtidsplaner
allt moddas vart efter.vrigt
Ej angivet
