30 787 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 oktober 2011
Skapad 16 mars 2006
Effekt / Vridmoment
350 hk / 500 NmMotor, vxellda och avgassystem
2.2 liters 20-ventilers turbofemma (AAN, original 230 hk / 350Nm)
Ngon form av hemmabyggt grenrr
Garrett T3/T04E turbo med skruvat 360-graders lager och strre kompressorhus
Stlomspunna vatten-/oljeledningar till turbon
3" rostfritt avgassystem, byggt av DBR
Frontmonterad ic (500x200x60mm +gavlar)
1,3 bars wg-fjder
440 cc spridare
RS2 ecu med 350hk-programvara och 3-bars mappsensor
Manuell laddtrycksstyrning via justerbar tryckregulator (kr p ~1.5-1.6 bar nu)
3-bars btr
7a avgaskam
Nedre kamdrev (p vevaxeln) inkl kil, bda i stl
6-vxl manuell, quattro
SPEC Stage 3+ kopping
Stlomspunnen kopplingsslang
Red Line Light Weight ShockProof-oljaEffekt och prestanda (ingende)
350hk+ (?), vridmoment - mer n original? :PChassi
H&R 40mm snkningssats med viss modifikation, Sachs performance dmpare fram, bak? (monroe vill jag minnas..) och original fjderbensstag fram ;)Flgar, dck och bromsar
Sommar: ACE Scott (ven kallade ACE Tyson) 8.5x19" med Hankook Ventus Sport 235/35 ZR19
Vinter: Original 16" med dubbade Fulda 205/55 R16 L
Bromsar: fram original 314x30mm skivor 2 kolvs ok, bak original 269x20mm skivor 1 kolvs ok, stlomspunna bromsslangar.Interir / Inredning
Original; sportstolar, S-ratt, vita mtartavlor, kolfiberpaneler, 4x elhissar, elspeglar, elglaslucka, frddator, auto-check, ecc m.m.
Laddtrycks-, A/F- och oljetrycksmtare frn Autometer monterat istllet fr flktutblsen ovanfr stereonBilstereo och multimedia
Inte mycket att tala om..Exterir / Styling
Kromspegelkpor
S6 PLUS-grill
Solfilm runt om
Xenon 8000KFramtidsplaner
-vrigt
-
